看到标题也许您晕了,什么叫S挡不能随便用呢?在这里我先卖个关子,一会儿会给你详解尚酷2.0T的开起来的感觉,在这之前我们还是不能免俗的来看看尚酷2.0T外观内饰有了哪些变动:
● 外观变动几乎没有,225/45/R17轮胎并不激进
和1.4TSI相比,2.0T的外观没有变动,尽管有了新样式的轮毂,但是尺寸依然是较为保守的17寸,对于已经彻底为了运动去优化的车我认为不上18寸轮毂有些可惜了,要不然我建议大众就出一套钢轮毂版本的尚酷2.0T,欢迎会去自己改装,一定很受消费者好评。
以此同时,如果把量产尚酷和改装赛车版尚酷放在一起,你就会觉得量产尚酷太高了,悬挂要是能从现在高度再降个2cm会是非常完美的事情,当然了肯定不能降到赛车那么低,仅仅2cm就行了。
再一个,提供全系颜色供大家参考,您需要哪款颜色?
● 内饰变化较大,5代升为6代
『六代风格的方向盘及中控面板』
之前1.4T车型的内饰、方向盘都是5代高尔夫的样式,大家已经看了几年了,这次2.0T车型内饰全面换装6代高尔夫样式,从方向盘到中控面板,算是与时俱进了。可以预期的是不久的未来1.4T再进口肯定也会换装了6代内饰了,唯一感到不爽的肯定是现在的尚酷1.4车主,凭什么我们是5代啊......
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!