一款动力,全时四驱
动力系统方面,进口到国内的斯巴鲁XV目前只有一套动力组合。其搭载斯巴鲁第三代2.0L汽油水平对置4缸发动机,最大功率110kW/6200rpm,峰值扭矩196Nm/4200rpm,并全部匹配6速CVT变速箱。
XV虽然另立门户,但很多方面依然和最新一代的斯巴鲁翼豹共享技术,悬挂结构为前麦弗逊式独立悬架和后双叉横臂式独立悬架;斯巴鲁经典的左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)也被斯巴鲁XV一并沿用。
各款车型安全配置都不低
斯巴鲁XV有舒适版、精英版和豪华版三个配置级别,以及各车型的导航版本,共六款车型,19.98-23.28万元的售价,对于一款进口跨界车型来说,确实具有一定的竞争力。
斯巴鲁XV上市价格表 | |
车型 | 售价(万元) |
2.0L 舒适版 | 19.98 |
2.0L 舒适导航版 | 20.88 |
2.0L 精英版 | 21.98 |
2.0L 精英导航版 | 22.78 |
2.0L 豪华版 | 22.48 |
2.0L 豪华导航版 | 23.28 |
斯巴鲁XV全系车型均配备了包括前双安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘(舒适性缺少前排侧气囊和前后排头部气帘)、膝部气囊以及VDC车身动态控制系统等主被动安全配置,配置十分到位。
产品名称 | 舒适版 | 精英版 | 豪华版 | 导航版 |
各版本差价 | 19.98万元 | 21.98 | 22.48 | 各版+8000元 |
舒适配置详表 | 天窗、前雾灯、自动空调、座椅高度调节、电动调节后视镜带折叠等 | 多功能方向盘、方向盘换挡、定速巡航、真皮座椅、前排座椅电动调节 | 前排座椅加热、氙气大灯及清洗装置、后视镜加热 | 7英寸触摸显示屏导航系统 |
作为入门级的舒适版车型,配备了天窗、前雾灯、自动空调、座椅高度调节、电动调节后视镜带折叠等配置,加上基本完善的安全配置,斯巴鲁XV舒适版具有很高的购买价值。进一步提升舒适性配置的精英版和豪华版,售价分别增加2万元和1.5万元,配置差异见上表。导航版在各版本车型基础上加价8000元(舒适导航版贵出9000元还增加了多功能方向盘),配备7英寸触摸显示屏的导航系统,并兼具蓝牙互联和倒车影像功能。
虽然对于一款跨界车型来说,风格化的东西以及一定的跨界能力是其重点,但斯巴鲁XV在性价比上面做的也不错,依配置分出的六款车型中,售价19.98万元的斯巴鲁XV 2.0舒适版已经具有不错的性价比,要知道翼豹绝对不会卖到这个价钱,更何况水平对置发动机、全时四驱以及独立悬挂等都得以保留。
点评:
现阶段跨界车型大行其道,大有从补充车型变为主流类型的趋势,斯巴鲁将XV独立于翼豹成为单独的一个车系就是很好的证明。很多斯巴鲁拉力赛时代的死忠们都对这个不正宗的产物嗤之以鼻,但市场很现实。斯巴鲁XV外观上极具跨界风格,空间也足够满足使用,更有斯巴鲁看家的全时四驱和水平对置发动机,以及19.98万元的起售价,斯巴鲁XV的市场表现应该不会差。
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银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
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昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?