操控篇-家用带步
奇瑞E5 1.5L车型搭载的依然是之前用在旗云3的那款ACTECO-SQR477F发动机和5速手动变速器，发动机参数也完全相同，依旧为最大功率80kW/6000rpm和140N•m/4500rpm的扭矩峰值。1.8L车型配备的则配备的是CVT无级变速器。非常值得一提的是奇瑞E5的这款五挡手动变速箱，清晰、准确的入挡会让你对它充满了好感，起码在同级别车型中E5的换挡手感已经算是很不错了。
在实际驾驶中，奇瑞E5的表现可以用不紧不慢来形容。发动机输出的柔和动力即便与手动变速箱配合，也会让驾驶员感受尤其的平稳，就算是降档超车，也只会在档位瞬间产生提速感，之后就就是继续维持着平稳的加速，所以驾驶员如果想要在马路上进行超车时，需要提前预留出足够的空间。但是个人感觉奇瑞E5动力性能的综合表现还是比较适合家庭使用的，毕竟稳定是最重要的。
奇瑞E5的挂系统也与旗云3一样，采用了前麦弗逊+后多连杆的组合。在实际驾驶中，奇瑞E5的转向还是比较不错的，虽然方向盘不是100%的精准但也能够让驾驶者随时掌握正确的行进角度，同时车尾也能及时跟上车头的步伐。唯独让驾驶员感觉不足的就是，悬挂调节的太软，导致并线时车内的乘客会跟随车辆晃来晃去。
小结
奇瑞E5在整体表现上，较家族的所有车型都有不小的提升。尤其是在内部空间上奇瑞E5绝对可以满足您的需求，在配置方面也可以完全向中高级车型看起，当然在内饰的材料和做工上，奇瑞E5仍然存在着很大的提升空间。在动力方面奇瑞E5属于和谐派系，完全可以作为一辆日常代步家用车。与竞争对手相比，5.98-8.18万的价格在性价比方面也具有一定的优势。如果您资金不是特别宽裕，又想购买一款空间大、配置丰富的车型，相信E5会是一个不错的选择。
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
312025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
212025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
142025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
162025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
142025-07-02
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