3月21日,期盼许久的全新Cross POLO正式上市,此次上市的两款车型售价分别为11.38万和12.58万元(点击查看上市文章)。在上市会之前,官方组织了一次简短的试驾体验,虽然体验的时间并不长,但我们还是要在这里先和您聊聊,看看这全新的Cross POLO到底改变了什么,它的表现又怎样。
● 采用全新的大众风格,车身尺寸较上一代有所增长
由于是第五代POLO的衍生车型,所以全新的Cross POLO也采用了大众全新的家族风格,看起来更加亲切,熟悉。在车身尺寸上,全新Cross POLO的数据为3987/1705/1486(mm)。相比于上一代车型,它的长度和宽度分别增加了71mm和55mm,而车身高度则降低了34mm。轴距上,新车与第五代POLO一样,达到了2470mm,比老款增加了10mm。另外,相比于第五代POLO,全新Cross POLO的最小离地间隙增加了12mm,达到了112mm。
在这里不可不提的是Cross POLO那跨界车的身份,所以,相比于第五代POLO,全新Cross POLO也拥有一身跨界元素浓厚的套件,黑色车身包围、前后银色防护板、银色的后视镜壳、车顶行李架、熏黑的前灯组、运动气息浓厚的轮毂以及周身那“Cross POLO”标识。
从新车那“一道杠”式的前格栅设计似乎也能了解到它是大众家族中的一个“小家伙”。那狭长的前格栅,配上线条感清晰的灯组,让全新Cross POLO展现给你一种非常动感的面孔,而这种设计似乎也很讨时下年轻人的喜欢。
全新Cross POLO采用了规格为185/60 R15规格的轮胎,比起上一代车型所采用的那205/45R 16规格的轮胎来说,新车似乎在这方面简配了。另外,新车也依然未配备后轮盘式制动系统。
● 内装采用黑色风格,车内空间表现依旧
全新Cross POLO采用了全黑的中控台配色,同时为了迎合跨界车的身份,其还装备了双色的镶拼座椅设计,上面标有“Cross POLO”标识。
空间方面,全新Cross POLO也有着相对平整的行李箱,其容积为250L,而当后排座椅经过4/6比例分拆放倒后,能够获得一个相对不错的拓展空间,只不过,这块拓展空间并不算平整。
在乘员空间上,全新Cross POLO能够为1.8米的乘客准备足够的空间。另外,在储物空间上,新车也有一些实用性的设计。
在全新Cross POLO身上,我们还发现了一个细节问题,就是中央扶手的设计。一般来说,中央扶手能够为驾驶员提供一定的舒适性帮助,不过在全新Cross POLO身上,这个中央扶手设计的有点别扭,如果放下的话,那么不便于拉动手刹,所以,在操作手刹的时候,还是把它翻上去比较方便。
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