倒退个两三年,Crossover跨界车还算是个新词,如今跨界的概念已经开始被国内消费者所认可。一般来说,跨界车就是轿车与SUV的结合体,兼具轿车的操控性和燃油的性,又有SUV的通过性能和空间上优势。此外,还有它从不墨守成规的创新风格,正是由于一上这些因素,当跨界车型一出现便受到了年轻消费群的喜爱。
而大众polo的不断成功,正是在于它不断创新的结果,而快速推出新车型抢占市场先机,也是大众成功的法宝。全新Cross Polo就是上海大众带给大家的又一道色香味俱全的佳肴。
在Cross Polo身上,融合了小型越野车与城市轿车的多种设计风格,和普通版的Polo相比,跨界版的Polo给人一种很“酷”的感觉。与我们常见的掀背式两厢车造型迥异,动感中透着强壮,低腰线的设计搭配了大面积车窗以及车顶行李架,车身底部还加装了一圈黑色的包围,为观者营造了更为饱满的视觉效果。
前脸上带有棱角的前大灯带有明显的棱角设计,而且经过熏黑处理之后,更加渲染了这种色彩。雾灯边缘也采用了黑色打底设计,延伸到轮圈旁边的曲线设计,起到了导流的作用。
车身颜色方面,厂方为消费者提供了8种颜色,分别是:风格红、霓虹橙(选装)、极速黄(选装)、魅光蓝、劲酷黑、炫金灰、锐利银以及风尚白。而内饰的颜色标配了酷黑色,但除了致乐版以外的车型,都可以选择海贝色浅色系内饰。
车尾部分延续了车头的锐利造型,线条造型显得立体动感十足。红白搭配的尾灯提供了醒目、抢眼的视觉辨识效果,如果能够引入LED灯源势必会提升整体的档次。CROSS POLO仍旧保留了普通版车顶部的扰流板,和黑色包围以及行李架交相呼应一派年轻动感的风格。
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低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。