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配置惊人实用性强 试驾纳智捷大7 SUV

第 1/3 页:配置:同级别最强 实用性佳
第 1/3 页:配置:同级别最强 实用性佳第 2/3 页:空间:灵活多变 储物空间普通第 3/3 页:驾驶:还有提升空间
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     东风裕隆大7 SUV的配置清单在同级别里无疑是份量最重的,甚至配备了很多五六十万车型才有的东西,我们赶在上市之前,再次试驾这款车,不光看配置多少,还要看这些东西用起来如何。需要声明:我试驾的是由萧山生产厂提供的试装车,目前这里的生产设备还没全部调试完毕,正式上市之前,大7 SUV还将有两个阶段的改进,我们体验的外型、空间、配置等内容基本定型,而机械部分还在继续调校当中,大家在这篇文章里看到的都是基于试装车的评论,请与商品车区分开来

配置惊人实用性强 试驾纳智捷大7 SUV 汽车之家

 

 

:下文中,纳智捷大7 SUV将简称为大7

 

 

●  配置:能想到的基本都有了 用起来也方便 

    大7配备了几乎你能想到的所有科技配置,横向对比一下,同级别中还没有能超越它的车型。之前大家已经看过不少了,我在这里尽量说的细一些。

汽车之家 东风裕隆 大7 suv 2011款 基本型

汽车之家 东风裕隆 大7 suv 2011款 基本型

汽车之家 东风裕隆 大7 suv 2011款 基本型

汽车之家 东风裕隆 大7 suv 2011款 基本型

    大7的中控屏幕尺寸与苹果iPad不相上下,这么大的屏幕还是头一次见,气势一下子提了起来,当然分辨率和画质还是没法跟iPad比的,另外不是触摸屏也是个遗憾。

汽车之家 东风裕隆 大7 suv 2011款 基本型

汽车之家 东风裕隆 大7 suv 2011款 基本型

汽车之家 东风裕隆 大7 suv 2011款 基本型

汽车之家 东风裕隆 大7 suv 2011款 基本型

汽车之家 东风裕隆 大7 suv 2011款 基本型

汽车之家 东风裕隆 大7 suv 2011款 基本型

    大7装备了一套名为“THINK+”的人机交互系统,里面整合进了多媒体、导航、行车安全系统、电话通讯、车主个人定制信息、车辆设置等六大块内容,也可以通过内置的3G网卡实现一些网络功能。详细体验了下,每个版块内都有很多细分,逻辑上的排列很清楚,操作旋钮的使用方法跟奥迪MMI很相似,上手非常轻松,网络功能应用不像荣威350的inkanet那么丰富,不过我看也够用了,没必要把车当电脑那么玩,对吧?

汽车之家 东风裕隆 大7 suv 2011款 基本型

汽车之家 东风裕隆 大7 suv 2011款 基本型

汽车之家 东风裕隆 大7 suv 2011款 基本型

汽车之家 东风裕隆 大7 suv 2011款 基本型

    系统中有几项实用性很强的功能。紧急移动联络号码:可以存储三个手机号,如果汽车被盗,系统会自动发信息通知存储的手机号;天气查询:整合在导航里,查询各地天气,需要3G网络支持;吃住买玩:查询各种旅游信息,根据个人爱好,我看了一眼“吃”选项,首先按城市划分,然后居然能按菜系划分,再选择菜馆,下载电话地址之类的信息,真是体贴啊!

    所有这些有意思的功能都基于内置的3G电话卡和3G网络,所以你得确保这个号码不要欠费,另外荒郊野外没信号的地方也比较烦,我们试驾地点就是这样,很偏僻无信号,完全无法下载资料,所以尽量在城市里用吧。

汽车之家 东风裕隆 大7 suv 2011款 基本型

    偏航预警系统头一次在这个级别车型出现,系统通过挡风玻璃上的探头监测行车路线,车速60km/h以上时,如果车辆在没有打转向灯的情况下偏离当前车道,车内会响起警报声提醒驾驶者,跟所有类似系统相同,它的弱点是在车道线不够清晰的情况下,就不起作用了。

汽车之家 东风裕隆 大7 suv 2011款 基本型

汽车之家 东风裕隆 大7 suv 2011款 基本型

    夜视系统、转向辅助摄像头、360°全景摄像头,这三项功能绝对是同级别里领先的配置,也只有逍客(参数|询价)配备过全景摄像,其他车型就没有可比的了。由于试驾都是白天,没能看到晚上的夜视效果,官方表示这个红外线热成像装置的捕捉距离是100米,这个距离并不长,驾驶的时候还是辅助使用比较好;另外两项功能用起来则十分方便,挂入倒挡自动开启全景摄像、打开转向灯自动开启辅助摄像,两个系统的反应速度都比较快,能在1秒左右时间打开实时画面。

    有两个注意点:一是全景摄像,四个方向图像的拼接不是很精确,虽然各自的精度不受影响,但整体视觉效果不那么自然;二是转向辅助,倒车什么的还是要以后视镜观察为主,不能紧盯着屏幕不放,把这个系统作为一个帮手,而不是完全依赖它。

汽车之家 东风裕隆 大7 suv 2011款 基本型

汽车之家 东风裕隆 大7 suv 2011款 基本型

汽车之家 东风裕隆 大7 suv 2011款 基本型

    中央扶手箱内的USB借口可以读取外接设备的多媒体资料,由于东风裕隆的研发中心是与HTC有合作的,因此大7的电子系统无法跟苹果产品兼容就可以理解了,当然这只是我的猜测,有内部资料的读者不妨在留言里聊聊。上面这张图片是我们使用U盘的效果,连接iPhone之后则没有任何反应。

汽车之家 东风裕隆 大7 suv 2011款 基本型

    智能防盗座椅,设计思路很新颖的配置。熄火断电,按住中控台左侧的按键3秒以上,红色背景灯亮起,再下车、锁车,驾驶席座椅会移动成上图的样子。想偷车的话,你得训练只苗条点的猴子才能把大7开走了......

    细细体验下来,大7在配置上的确有着相当超前的优势,很多网友说这才多少钱?骗人的,不厚道。其实应该这样看问题:先不论成本到底有多少,与对手们比一下,这么多东西,厂家的态度已经先摆出来了,既然便宜,为什么别的厂家不肯给呢?不给就算了,还要你加钱排队,这才是骗人不厚道。另外这些配置绝大多数都是为驾驶、舒适体验提供便利性的,走的不是花哨路线,因此我在这方面还是持肯定意见。小问题或多或少存在,基本层面上的东西还都很顺手,总结起来:配置惊人、实用性强

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