雷克萨斯将新一代GS的体验活动地点选在四川成都,这里有麻辣鲜香的火锅、景色宜人的府南河、长相甜美的川妹子,更有扬名中外的川剧变脸。从外形来看,我们在成都金港国际赛车场体验的全新一代雷克萨斯GS似乎已经获得了变脸绝学,当然它的改变并非只停留在表面。
雷克萨斯通过第一代LS车型几乎在一夜之间改变了世界豪华车市场格局,奔驰、宝马、奥迪的顶级车型承受着LS带来的巨大压力。在市场定位低一个档次的中高级轿车市场,雷克萨斯则通过GS对各大品牌继续施压。1993年乔治亚罗设计的第一代车型为GS系列定下了发展方向,这将是一款主打运动的日系中高级轿车。
历经1997年和2005年两次换代之后,雷克萨斯GS走向了巅峰,但同时因为其中庸的外形,缺乏激情的驾驶体验让消费者对于GS的喜爱程度迅速降温。第三代车型在市场上的尴尬表现让雷克萨斯倍感压力,挑剔的消费者已经逼得老牌车企尝试大胆风格,这个成立仅20余年的日本豪华品牌如果不赶紧调整研发方向或许就只能默默承受销量下滑所带来的不利影响。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!