雷克萨斯将新一代GS的体验活动地点选在四川成都,这里有麻辣鲜香的火锅、景色宜人的府南河、长相甜美的川妹子,更有扬名中外的川剧变脸。从外形来看,我们在成都金港国际赛车场体验的全新一代雷克萨斯GS似乎已经获得了变脸绝学,当然它的改变并非只停留在表面。
雷克萨斯通过第一代LS车型几乎在一夜之间改变了世界豪华车市场格局,奔驰、宝马、奥迪的顶级车型承受着LS带来的巨大压力。在市场定位低一个档次的中高级轿车市场,雷克萨斯则通过GS对各大品牌继续施压。1993年乔治亚罗设计的第一代车型为GS系列定下了发展方向,这将是一款主打运动的日系中高级轿车。
历经1997年和2005年两次换代之后,雷克萨斯GS走向了巅峰,但同时因为其中庸的外形,缺乏激情的驾驶体验让消费者对于GS的喜爱程度迅速降温。第三代车型在市场上的尴尬表现让雷克萨斯倍感压力,挑剔的消费者已经逼得老牌车企尝试大胆风格,这个成立仅20余年的日本豪华品牌如果不赶紧调整研发方向或许就只能默默承受销量下滑所带来的不利影响。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。