变脸了试驾体验全新一代雷克萨斯GS

2012-03-24 16:29:56 来源：易车网 发布于: 北京

第 6/6 页：操控：LDH系统大幅提升车辆动态反应: 第 1/6 页：体验新一代雷克萨斯GS 第 2/6 页：外观：突破性中网造型整体风格年轻化第 3/6 页：内饰：设计风格简洁制造工艺精良第 4/6 页：空间：车身尺寸小幅调整后排空间提升第 5/6 页：动力：主打六缸发动机排气声浪迷人第 6/6 页：操控：LDH系统大幅提升车辆动态反应

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GS操控：LDH系统大幅提升车辆动态反应

新一代GS使用了高强度钢材和全新的焊接技术，因此其车身抗扭刚性提升了14％。多连杆式后悬采用了新技术，使得新GS后轮可小幅度转向，提升了车辆操控特性。在车辆高速行驶时，后轮会略微向前轮转向的同一方向进行转动，车辆并线更灵活迅速；低速时后轮转向方向与前轮相反，此时可以缩小车辆转弯半径，多弯路段操控更为得心应手。

即便驾驶入门版车型并且采用普通模式也可以获得比老款车型更为迷人的驾驶感受，方向盘传递的路感清晰，回馈力度适中。新GS标配17寸轮圈，但雷克萨斯为我们准备的试驾车无论配置如何采用的都是更大的18寸轮圈。刹车系统具有充足的制动力，全力踩下刹车时踏板的回馈感觉很棒。油门响应迅速，并且在全力加速时发动机会传来响亮动听的声浪。