比亚迪G3自从2009年10月26日上市后，就以7.69万-10.99万元的价格高调进军主流紧凑级家轿市场。作为比亚迪A3网的首款战略车型，比亚迪不在以价格为主攻点，而是用丰富的配置去吸引原本计划购买合资品牌的用户，以只能购买低配合资车的价格去享受行车电脑、无钥启动等一些主流的配置，着实对潜在的购车者产生了不小的诱惑。
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10月19日，吉利博瑞PHEV正式上市，综合补贴后售价区间为15.58-16.98万元。博瑞PHEV基于燃油版车型打造，续电续航里程为84km。
近日，有外媒拍到2022款奔驰AMG S63e的路试谍照。从最近的谍照可以看到全车基本姿态。超大马力让很多人翘首企盼。
芯片短缺的影响是全方位，全品牌的。，玛莎拉蒂即将推出的第二款SUV车型Grecale就因为芯片的持续短缺，推迟至2022年春正式上市。
如画的贵州试驾体验拥有令人难忘的回忆。但是相应大雨大雾、山峦重叠和错综复杂的弯道，也考验着车辆的实力。好与坏都在这片令人难忘的美景中被放大。
加速快，除了顶级的SuperSport超级跑车，另一种就是入门门槛更低的纯电动车型。电动车的出现，让出色的加速性能，不再是“百万俱乐部”的超跑独享。
作者：张洋 
作者：孙帅 
作者：殷培杰 
作者：翟彤 
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