说实话我一直很喜欢欧系车的座椅，原因很简单——硬朗，内部填充物十分扎实，没有日系车那样的“沙发感”，但在长途驾驶中你会发现，欧系车的座椅往往能给予更高的舒适性，我想这和长时间睡“软床”与“硬板床”的意思差不多。
座椅高度调节的范围很大，可以适应不同身高的驾驶者，我们找来一名身高1.75m的男编辑（这个身高比较有共性），在调整至舒适坐姿后，头部仍有一拳以上的余量。
后排座椅具备前排的一切特质，在两人乘坐时可放下中央扶手，后端为真皮包裹，前端则配有实用性的双杯架，不过在三人乘坐时，地板中央的凸起比较明显，中央乘客的舒适性较为一般。
新速腾最大的特点就是尺寸上全面的提升，这在后排乘坐舒适性上起到了至关的作用，头部空间与前排几乎保持了一致，腿部空间则有两拳之余的表现，舒适程度堪比中级车。
通过后排座椅4/6拆分放倒，可以有效提高储物容积与灵活性，在日常生活中的帮助还是显而易见的。需要注意的是，座椅放倒拉手并不在座椅靠背上方，而是设计在备厢内，拉手阻尼力度适中，使用还是十分便利的。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
802025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
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