● 储物空间:后备厢不够规整
对于以人性化设计著称的丰田来说,旗下的王牌车型在这方面自然不用过多的担心。前后排乘客均有充足的杯架供您使用,唯一的一个问题是前排挡把旁的杯架似乎有些过于宽大,所以放较细的水杯时会有些不稳。
后备厢的空间不小但是内部并不算规整,还好后备厢的开口比较大,所以在放入大号行李厢时也非常的方便。扩展性方面,后排座椅不能放倒是个遗憾,不过后备厢与车厢还可以通过一个通道相互连通,所以即便要装载一些较长的物品也没有问题。
● 其他:全尺寸备胎+非全景天窗
掀开后备厢地板,一个装在铝合金轮毂上的全尺寸备胎肯定能让你满意,它和你的另外四个车轮完全没有区别,在轮胎遇到问题的时候能够帮你大忙。当然在这里还是要特别提醒一下,即便是全尺寸备胎,在使用其达到维修点后也要及时更换。天窗的尺寸不小,但作为换代车型没有带来全景天窗总还是难以让我们彻底满意。
全文总结:
从静态方面来看,新凯美瑞的表现只能算是稳中有升。除了车辆的内饰更加豪华、配置更加丰富外,外形、尺寸、空间表现等几个主要方面相比现款车型没有太多的提高。新凯美瑞依然维持了自己很均衡的,平均水平很高的表现,虽然给我们的惊喜并不多,但它的购买价值还是稳中小升了一些。当然这可不是新凯美瑞进化的全部,下周二我们的评测同事将带来全新动力系统的详细评测,在这里小小剧透一下,全新的动力系统在测试中表现很抢眼,非常值得期待,大家一定不要错过啦。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。