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惊喜与失望并存 试驾新款凯美瑞旗舰版

第 2/5 页:内饰喜忧参半
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惊喜与失望并存 试驾新款凯美瑞旗舰版

    内饰看起来与老款车型相比变化不小,其实是万变不离其宗,布局方面并没有太多变化,上深下浅的颜色搭配很显稳重,钢琴漆表面的木纹贴片让整体风格看起来比老款车型更加豪华大气,但这仅限于看起来,为什么这么说还需要继续往下慢慢看。

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    方向盘的看上去就很结实,握感也正如所见非常的出众,并且在方向盘的两侧设计了拇指的握槽,多功能方向盘上的十字按键,让我想起来游戏手柄上的方向键,用起来确实方便,直接用拇指便可以轻松操作。方向盘的顶端是木纹的装饰,这点很符合稳重的商务车形象,如果年轻人很不“待见”这个装饰还是去买骏瑞吧,运动的凯美瑞(参数|询价)也许更适合你。

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    仪表盘设计的很有科技感,白色背景灯和蓝色光晕的搭配很有神秘感,瞬时油耗用指针表示,并且在上面有ECO经济模式的提示,随时给驾驶者传递节油的讯息。仪表盘上的行车电脑显示屏感觉有些山寨,在彩屏流行的时代,作为一款顶配车型还在用黑白色的显示屏,你好意思跟人打招呼?

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    中控台音箱区的方块按键做得很大,使用起来很方便,JBL的十喇叭音响效果初中,中央是很好用的Gbook系统,尤其是丰田装备的导航反应相当灵敏,只是地图该更新了,连北京的一些速公路都没有着实有些遗憾。

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    凯美瑞2.5Q装备了三区空调,可以保证前排主副驾驶和后排乘客的不同温度需求。并且具有座椅通风加热和电动遮阳帘功能,这也是顶配车型必备的配置,另外值得注意的是凯美瑞2.5Q具有两档的空气净化功能,可以让车内空气随时保持清新。

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    车厢顶部的操控区具有紧急呼叫功能,这也是Gbook的其中一项功能,当遇到紧急情况时,可与中心话务员、救援机构以及故障现场三方通话,方便车主及时开展救援工作,而当车内气囊弹开时,车载系统也会自动发出信号至智能副驾支持中心。话务员中心接到这类呼叫会优先处理,如果未能联系上车主,话务员中心便会通过GPS对车辆进行定位,并立刻联系救援人员。

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    好了现在开始解释这页开头所说的为什么豪华大气仅仅是看起来,凯美瑞中控台的用料并不统一,中控台上是一种材料,前风挡玻璃上方向的中控台又是另一种材料,而在一些地方又是其他的材料,但是如果只用肉眼观察还是很难看出区别的,因为他们的花纹完全相同,不同的只是材质。

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    中控台音响区的材质感觉塑料感较强,也许是工艺的原因,银色装饰面板还算平整,而内侧的黑色塑料在阳光下显得并不平整,不知道是试驾车的问题还是所有车型都有这样的问题。好在音箱上的旋钮做工不错,阻尼也很适中,操作起来很方便。

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    这里最值得说明的就是方向盘左侧操控区的材质,它与方向盘右侧的材质完全不同,虽然花纹看起来一样,但是触感相去甚远,左侧操控区的面板只是使用了一款表面粗糙质地较差的塑料,而右侧也是被相同花纹的皮质所包裹。

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