凯美瑞车门的开合度很大，驾驶者可以很从容的上下车，门板上提供了两组座椅记忆，方便不同的身材的驾驶者。门板操控区上四个电动车窗依旧只有驾驶员位置是自动升降，其他三个车窗需要按住，这个在老凯美瑞身上的不足在新款上依旧没有改变，让人感到遗憾。
凯美瑞米色的座椅在使用中并不耐脏，还是需要后期好好打理。前排座椅提供了多项电动调节并且支持腰部调节，座椅具有一定的包裹性，坐垫很松软，皮质很光滑可以给乘坐者带来良好的乘坐体验。
前排的遮阳板提供了化妆镜与化妆镜灯，这也是这个级别车型中的标准的配置，中央扶手箱上的盖子可以前后调节，除了是中央扶手箱的盖子功能以外还可以成为驾驶员的扶手。
尽管轴距没有变化，但是新款凯美瑞依旧保持了强悍的内部空间，2775mm的轴距在竞争对手中只能算小巫见大巫，但是丰田强悍的优化能力让凯美瑞的内部空间依旧保持着完美状态。前后排无论是头部还是腿部都有非常舒适的空间体验。
既然定位为商务用车，所以凯美瑞一直以后排乘客为尊，后遮阳帘以及副驾驶后排调节都是从方便后排乘客舒适的角度去考虑的。
在凯美瑞旗舰版中，后排乘客可操控的区域相当丰富，甚至可以媲美高端的商务轿车。后排座椅的靠背具有一定的调节功能，独立的空调温度控制，电动的后遮阳帘控制以及音响控制都充分的提现了凯美瑞的商务座驾特征。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
782025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
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