第七代凯美瑞(参数|询价)中庸的设计追求正中消费者的购买欲望,设计并不张扬,但也并不守旧,设计上的均衡特性却最能讨好多数用户纷繁复杂的购车需求。2.5升自然吸气发动机以及一套6速自动变速器,将现有成熟技术下的性能压榨到了极限,一个颇具诱惑的内饰和乘坐空间,以及比以往更加充足的安全套件,对于大部分用户来说,以可靠、实用的品质抵挡竞品的新技术对用户的诱惑力,使第七代凯美瑞在国内中高级市场依旧会是最炙手可热的产品。
可以说丰田是最懂得研究消费者需求的,凯美瑞自从2006年进入中国市场,中庸就成为代表凯美瑞特性最恰如其分的字眼。它不是公路上外形最吸引人的设计流派,也不是靠技术先进赢得市场的技术流派,但你无法回避一个事实:凯美瑞是国内市场中最受消费者欢迎的一款中高级车型,满足了用户最最基本的使用需求。此次第七代凯美瑞推出三款车型:主打商务市场的凯美瑞,更突出运动特色的凯美瑞骏瑞和混合动力版的凯美瑞尊瑞,满足不同功用的消费需求。
不能否认,在国内市场90%以上的凯美瑞的潜在用户会被它的外形吸引,尽管它不是依靠时尚前卫的外形设计吸引用户的设计流派,中庸的美感反倒成为了它传承的经典,最能迎合用户的"面子工程",但是反对者的声音仍旧会认为它的设计缺乏特点。
针对用户的需求,凯美瑞推出了三种风格取向的造型来满足家庭用户与商务用户需求的差异性。在原有尺寸不变的前提下,通过线条营造视觉上的错觉,车头与车尾不再是圆弧形的过度,设计上增加了两条边角线,在视觉上产生短前悬、短后悬的效果,更产生了车身宽大的错觉。
凯美瑞需要满足用户体面的消费需求,造型寻求大气以及高档的感受,镀铬的侧裙线条再一次在视觉上营造出了符合高档车身份的稳重与安全感。当然,为了满足年轻用户的需求,凯美瑞骏瑞的运动化尾翼以及前进气口造型,在为用户创造一种激情的格调。
作为荣威“D家族”的首款SUV车型,荣威D5X DMH近来以多项极限测试和真实续航挑战引发行业关注。
网上车市获得了一汽-大众全新速腾的路试谍照,新车采用最新家族设计,前脸与迈腾相似。此前一汽-大众全新速腾(代号VW381/0CN_K)的技术改造项目已经启动,年产能30万辆保持不变,计划于2025年3月竣工。
领克07 EM-P在保留领克品牌运动属性的同时,提供了更为宽敞的空间、丰富的科技/多媒体娱乐配置以及强大的动力支持,是一款值得考虑的家用车。
5月17日,领克07 EM-P正式上市,官方指导价区间为16.98万-18.98万元,顶配车型售价比预售下调2.02万元。新车基于CMA Evo架构打造,尺寸介于领克03和比亚迪海豹DM-i之间,搭载领克08 EM-P同款超级增程电动方案,匹配18.99kWh的磷酸铁锂电池。即日起至2024年6月30日(含当天)前下订领克07 EM-P全系车型并完成大定锁单,可享6000元领享金,限时领享价为16.38万-18.38万元。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示:在新能源时代下,领克07 EM-P就是最强电混轿车。
福特游骑侠不仅在安全性和耐用性上树立了新的硬核标准,也展示了福特品牌在全球皮卡市场上的领导地位。