燃油经济性
通过前面动力部分的介绍,也许有人会发现汽车发动机的排量并不会对动力性能起到决定性的作用,其实排量上的差异,在车辆的燃油?济性上才有最直观的体现。就比如这3款车,当属蓝瑟的排量最小,虽然只比伊兰特和福美来2代小十几毫升,但是在油耗方面却有着不算小的差距。通过数据对比,蓝瑟的等速油耗为5.7 L/100 km,伊兰特在更换了新的VVT发动机后,等速油耗下降为5.9 L/100 km,福美来2代则依然秉承了上代福美来节油的优良传统,等速油耗仅为5.5 L/100 km。看起来好像相差不多,但是如果按照车辆每年行驶3万km来计算的话,福美来2代每年将比相对最费油的依兰特节省出1 20 L燃油,这可不是一个小数目了。何况这还是一个理论数值,如果按照本刊惯用的140%的实际油耗使用系数来计算,蓝瑟的实际燃油消耗约为7.98 L/100 km,伊兰特为8.26 L/100 km,福美来2代为7.7 L/100 km。以此计算,福美来2代每100公里要比伊兰特省出0.56 L燃油,那么每年将节省出168 L燃油。目前93#燃油的价格为4.92元/L,以此价格计算,最终每年节省出的燃油费用也不是个小数目。都说日系车型省油,并不是没有根据的,即使与同样省油的韩系车型相比,日系车型还是会占有一定的优势。
福美来2代、蓝瑟、伊兰特
福美来2代、蓝瑟、伊兰特
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。