驾乘空间
就一款车而言,驾驶舒适度应该分为两个方面,一是驾驶舱内的驾乘空间,二就是座椅的舒适度。就外形尺寸来看,蓝瑟和福美来2代相当,都比伊兰特小了不少,但依兰特和福美来的轴距都达到了2 610 mm,比起蓝瑟的2 500 mm大出不少。所以坦白地讲,蓝瑟的驾驶舱内空间要比伊兰特和福美来2代小一些。当然这种小只是相对的,就拿后排座椅空间来说,大部分正常人坐在上面,腿只要一直保持着一定的弯曲程度,腿部空间还是够用的,而头部也还能稍稍有几cm的余量。当然,想坐进去3个成人是可以的,只是活动肯定会受到约束,中间乘客的坐姿也只能是直挺挺的,想要肩并肩则就要承受一定的压力了。前排座椅由于可调节的范围比较大,所以在空间性上不会有任何问题。相比之下,伊兰特和福美来2代的后排座椅空间显然就从容一些了,对于两款轴距都为2 610 mm的车型,它们的空间性能确实有些不相上下。
3款车型的顶级版车型座椅都采用了真皮材质,质感很好。蓝瑟座椅软硬适中,前后排的调整都比较方便。驾驶席还能6向调节,而且所有的调整把手都集中在了座椅的左侧,这样驾驶者能够一次调整完成,不过如果能够增加一个腰托则就更完美了。福美来2代的座椅填充物相对较软,但吸振能力较强,因此在驾驶过程中,对路面的振动过滤得比较多。而伊兰特的座椅则增加了椅背上的腰托,并且椅面也可以自由调节高度,在贴合度上为3款车中最佳。
福美来2代
蓝瑟
伊兰特
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
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