内饰篇-前卫科技的驾驶舱
三厢爱唯欧的内饰风格与两厢车型完全相同,给我们最直接的感受就是科技感很强。当然这个感觉与一些豪华大牌是完全不同的,三厢爱唯欧的科技感则更多的偏向于时尚个性化,尤其是在各个部件的设计造型方面。同时三厢爱唯欧的内饰设计会让你感觉与它的外形设计完全相呼应,其内饰呈现出的新颖元素更是会让人眼前一亮。
三厢爱唯欧作为一款新生代的全新小车,所以在人性化设计上也十分到位。三厢爱唯欧配备了与科鲁兹相同的三幅运动型多功能方向盘,这样一款小车能够配备如此粗壮的方向盘实属不易,真皮包裹的方向盘握感很好,转向助力很轻盈。右侧的功能按键可以控制音频系统,方便驾驶员在行驶中进行音响控制。
三厢爱唯欧的仪表盘绝对算是一个性化的配饰。爱唯欧配备了机车式仪表盘,指针加电子仪表盘的灵感源自于摩托车的新款仪表盘设计,集模拟转速计、数字速度计及警示灯于一体,让你充分感受到它的科技感。仪表的颜色也采取了同变形金刚里面所应用的类似的蓝色,这种蓝色既能将车辆信息显示的一清二楚,又给人一种很清澈的感觉。
爱唯欧的操控台造型个性十足,而且对于功能行的区分很清晰。仔细看整个控制面板的设计好像一个汽车人脸部造型,这种设计风格正在逐渐演变成雪佛兰全系车型标志。爱唯欧三厢配有支持Aux In音源输入的6喇叭音响系统,可搭载如iPod等外接音源播放器,以及CD等音频载体,丰富了使用者的娱乐空间。无论音频区还是空调区,造型设计也都延续了汽车人的风格。
别看爱唯欧是一款经济型轿车,但是在配置上却不经济,三厢爱唯欧同样配备了安吉星OnStar智能行车伙伴。安吉星具有安全护航、实时在线、即时互动、精简易用等出众特性,车主可通过一键式按钮实时连接专业客户服务顾问,享受包括全程音控导航、碰撞自动求助在内,共6大类、14项服务。
天窗对于这个级别的车可以算是一个奢饰的配置了。三厢爱唯欧在1.6L版本车型上给予了此项配备,如果你是“天窗控”,那么你在选择车型时就必须要选择1.6L的了。
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子,背后藏着诸多细节,咱们接下来就敲重点说说这事。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。