奥迪A6L的品牌号召力和它给我们留下的印象已经渗入了中国用户的"神经",它就像一种社会符号。新的奥迪A6L看上去拥有了属于这个时代的气息与活力,新的技术以及配置的诱惑,让你无法抗拒它的吸引力,优雅和宽敞的座舱令人乘坐舒展。当然那份传统的印象(不用多说,你也能知道这意味着什么)也在向年轻转变,它更能满足用户所需要的舒适特性与身份属性。也许它是被烙上"中国制造"而最有德国味的车型,但是它所具备的气质依旧没有改变。
年轻化的设计,但奥迪A6L的传统气质没有改变。
不管你是否欣赏它那标志性的格栅,相信见到真车后你也会去细细审视一下它带来的不同。"这是新A6L吗?看上去比以前显得年轻了。"这是不少从我们身边走过的路人留下的感叹,但是我敢肯定奥迪A6L的气质在他们眼里依旧没有多大改变。
有时同事之间拿奥迪的设计打趣,说奥迪只需要一个车灯设计部门就能展现不同车型的个性差异。当然这只是一句玩笑话,但是这足以证明奥迪的在模块化生产理念的驱使下,车灯已经成为了区分每一款新车的的个性元素,在设计上已经成为了最终的点睛之笔。LED技术的车灯在新奥迪A6L上可以是功能简单的日间行车灯,也可以是取代传统的照明技术的LED大灯。
对于奥迪来说,新奥迪A6L是一次彻头彻尾的换代,在中国市场特有的加长潮流趋势下,新奥迪A6L长、宽、高分别达到5015mm、1874mm、1455mm,整体尺寸不但没有放大,反而缩短了20mm,但轴距却在悄悄地加长了67mm,达到了3012mm。对于奥迪A6L的行政价值,后排的空间以及功能才是最有说服力。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。