空间:轴距加长 后排腿部空间提升明显
虽然我一直反对加长,但是在对比过没加长的M25后,M25L加长这150MM用来增加后排腿部空间还是相当必要的,就算不是用来做公商务接待,一台50万起步的车在前后排都坐进身高超过175以上的人之后,空间确实不够乐观,只是够用而已。
十几二十多万的家用车这样的光景也还过得去。但是这个级别还这个表现确实有点不合时宜,更何况现在多数中国人买车很多时候不是真正买给自己的,身边人的评价那是相当重要的,花了几十万后人家来一句这车空间一般啊,让车主脸往哪放啊。
虽然车身加长了,但后驱的模式影响了其后备箱空间,后备箱的使用性一般,至少肯定比不过前置前驱的奥迪。而在车内储物格方面,M25L的表现也一般,前排中央扶手箱设计了一个复杂的双层储物格,但双层设计让储物格变得很浅,还不如就一个大储物格用着方便,而且在后排空间得到提升后,后排的储物格并没有相应提升,后门板甚至没有设计储物格,这也算是一个小小的遗憾吧。
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7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。