空间：轴距加长 后排腿部空间提升明显
虽然我一直反对加长，但是在对比过没加长的M25后，M25L加长这150MM用来增加后排腿部空间还是相当必要的，就算不是用来做公商务接待，一台50万起步的车在前后排都坐进身高超过175以上的人之后，空间确实不够乐观，只是够用而已。
十几二十多万的家用车这样的光景也还过得去。但是这个级别还这个表现确实有点不合时宜，更何况现在多数中国人买车很多时候不是真正买给自己的，身边人的评价那是相当重要的，花了几十万后人家来一句这车空间一般啊，让车主脸往哪放啊。
虽然车身加长了，但后驱的模式影响了其后备箱空间，后备箱的使用性一般，至少肯定比不过前置前驱的奥迪。而在车内储物格方面，M25L的表现也一般，前排中央扶手箱设计了一个复杂的双层储物格，但双层设计让储物格变得很浅，还不如就一个大储物格用着方便，而且在后排空间得到提升后，后排的储物格并没有相应提升，后门板甚至没有设计储物格，这也算是一个小小的遗憾吧。
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今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
542025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
992025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
542025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
322025-05-07
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