东风标致终于舍得把307的屁股砍了下去,车身结构由三厢到两厢的"原始"化使得标致307的外表更吸引人们的眼球,更能让你产生想去开他的冲动。307两厢版比起三厢版车身更加优雅、动感;两厢车良好的运动性也使得307两厢操控感受更加灵活、更加游刃有余;由于两厢307部分车型配置了ESP电子稳定程序,使得两厢307行驶在路上更可靠;更多人性化、智能科技的应用,也让两厢307舒适的享受全新升级。
与欧洲版的307相比,东风标致两厢307为适应中国的路面和中国人的驾驶习惯做了一些调教,比如说加装了发动机护板,底盘高度有所调整等。笔者认为,随着国内汽车市场对两厢车的需求日渐升温,两厢307的出现必将使得中国的中高端两厢车市场的竞争更加激烈。
虽然人们对于307的大嘴设计褒贬不一,但笔者认为大嘴的设计在两厢版的307上是成功的。 融入法国标致家族最新美学设计元素的大嘴,使得两厢307更加优雅高贵但又不乏威武之风。大尺寸的进气格栅不仅在性能上改善了发动机的散热性,在外观上配以4条平行镀铬装饰条,更体现了古典灵感与前卫创新之间的完美平衡。大尺寸立狮标识,非常的醒目,彰显出两厢307的标致家族血统。独立式前雾灯以镀铬装饰包围;狮眼大灯凹凸有致,使得小狮子的眼睛炯炯有神。
两条沿“狮眼”上方延伸出的优美曲线与车体A柱自然融合,勾勒出1.46平米的超大前挡风玻璃,大风挡使得人们坐在车中的视线比较好。优美的弧线由车顶贯穿至车尾,使得4.21米的车身流线感很强,给人的视觉感受比较好。
两侧翼子板为玻璃钢材质,带有一定的记忆恢复功能,当受到一定力量的撞击后能够自动恢复形状。这个设计虽然可以节省了消费者的一些维修成本,但玻璃钢材质的翼子板是否会对车身的强度有影响则需要进一步的验证。
有人说两厢307就是大一号的206,确实从尾部来看两厢307与206有很多的相似之处,但是从整体风格搭配来看,两厢307紧凑的尾部设计让人感觉到强壮与力量。LED风格的后尾灯采用了光滑棱镜镜面处理。2.0L的车型配有同色扰流板,使得两厢307看起来更加运动,也提高了车辆在行驶过程中的气流稳定性。
两厢307有9种车身颜色可以选择,可以满足不同年龄层对307颜色的需求,加上全新16寸动感铝车轮,使得两厢307运动气息更强。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。