在空间方面,车身高度以及前角窗设计使得两厢307可以采用了1.46㎡的大型风挡,配合天窗,有效的增强了车内的通透与明亮,为驾乘者提供宽敞的内部空间。长4.212米,宽1.762米,高1.531米,轴距2.608米的车体给乘客提供了良好的车内空间,笔者分别感受了前排和后排的乘坐空间,两厢307没有给笔者带来任何的压抑感,腿部空间很充裕,后排头部与车顶也有一拳的距离。由于两厢车的特点,使得307两厢拥有了433升的行李箱。后座靠背可以进行1/3-2/3可分式折叠,尾部放置空间可扩大至1440升。
这次试驾的为2.0升手动挡车型。2.0 升排量的发动机为PSA标致雪铁龙集团最新研发的一款发动机,用轻型合金制成,双顶置凸轮轴和16气门,最大功率达到108kw(147马力),扭矩在4000tr/mn转速时达到峰值的200Nm。
此次试驾分别经历了高速路、乡村路及山路的路况。在较好的高速路况下,最快车速达到了200km/h,高速行驶条件下车的稳定行较好,没有给人飘的感觉;2档和3档的加速性能比较好,有明显的推背感,但1档却没给人留下什么深刻的印象。东风标致307两厢由于采用前桥为带三角型下横臂及横向稳定杆的麦克弗逊式独立悬挂,后桥为带横向稳定杆的可变形横梁式悬挂加上比较好的底盘调教使得307两厢在多弯的乡村及山路路况下高速过弯时让笔者得到了比较精准的操控性及驾驶信心。
在比较粗暴的驾驶条件下,笔者粗略的计算了一下两厢307的油耗,每百公里油耗大概在10L左右,油耗还是比较令人满意的。
通过这次试驾,笔者认为东风标致307两厢良好的操控性既可以满足那些喜欢运动性车型的人们;他的较人性化的配置及主被动安全装置也可以满足人们对家庭用车的需求。109,800--169,800元的价格区间在中高端两厢车市场中也有比较好的竞争力。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。