空间组合是亮点 丰田逸致车展静态评测

    对于逸致这样的一款针对多功能性而开发的车型来说，车内储物空间以及乘坐空间都是它的最大特点，自然也是我们今天体验的重点，它能否真正满足我们日常多功能的需求呢？大家继续往下看。

    我们先来说说逸致的座椅，并不算是很豪华很高档的材质，但是座椅的形状很贴合身体，两侧包裹性也足够，并且厚度以及柔软度也都值得肯定，保证了日常驾驶的舒适性，当然如果能把主驾驶和副驾驶都设计成电动调节就更完美了。

    逸致的扶手箱设计可以说是很有特点，虽然不是很复杂，但确实很巧妙的一个设计。它在扶手箱后面设计成镂空的结构，本身扶手箱内的储物空间就非常丰富，放下一大瓶饮料也不成问题，而后面的开口可以让后排乘客也可以从扶手箱内存取物品，如果是小瓶饮料可以直接从后面的开口取出。另外扶手箱的高度很合适，缺点就是略短了一些，并且最重要一点就是扶手箱的材质太硬了，胳膊架在上面会很难受，舒适性打了折扣。

    接下来就是大家关注的乘坐空间，我们图片里看到的这位身材强壮的体验着身高为175cm，前排座椅调至最低后，头部大约有一拳左右的空间，并不算很充裕，基本满足需求。而来到后排之后，头部仍然是一拳空间，不过腿部保证了将近两拳的距离，还算是比较宽裕，对于一般的中国用户都足够使用了。

    逸致包含了5座以及7座两种配置的车型，这次我们体验的就是一款7座车型，它拥有两个可以折叠放倒的第三排座椅，操作非常简单，一拉即可。而如果平时不需要第三排座椅，完全放平之后后备箱空间还是很宽敞的。

    小桌板是个很实用的配置，很多MPV车型都有，但是好用的并不多见，逸致的这个配置表现就很不错。首先说高度合适，不会顶到腿上，另外就是桌板可以完全放平，使用起来很顺手。

    另外逸致的座椅组合也是非常丰富，这点也符合MPV车型的特点，通过第二排座椅下面的把手，可以将座椅前后移动。还有就是椅背上的两个扳手，为什么要设计两个？其实它们的功能并不相同。就像图中所说，一个扳手是用来拉动靠背之后滑动座椅，方便第三排乘客进出，而另外一个就是为了彻底放倒第二排座椅，并且能完全放平，而放平整之后的后备箱空间则又会大幅度增加。

    关于第三排座椅，我其实一直认为它并不是针对人来设计的，当然可以让小朋友坐在第三排，护着把宠物放在这里。不过我们的体验着似乎不太甘心，一定要亲身经历……开始的时候似乎还是很满意的样子，第三排也同样很宽敞，当然这是牺牲了第二排腿部空间的代价，而这样做似乎没有任何意义，怎么会有正常人不坐第二排而非要坐第三排呢？当然我们的体验着就属于这类“非正常”用户。而我们能看到如果第二排正常乘坐乘客之后，第三排基本上就没有任何腿部空间了。这里还要多提一句，逸致第二排的地板是完全平整的。

    虽然逸致还未正式上市，不过我们可以肯定的是这款车将搭载1.6L以及1.8L两种排量的发动机，不过目前我们还没有得到相关的动力参数，应该是沿用之前的老款发动机。

    通过体验我们能看到逸致在整体的设计上的确是满足了时尚的风格，另外储物空间以及乘坐空间也可以算的是丰富灵活，虽然不敢说有多么充裕，但是在这样级别的车型里这样的表现已经算是很不错了。

    未来逸致在国内市场面对的竞争对手将是途安以及新佳乐等车型，可以说实力都不俗，那么逸致除了保证产品品质以外，取胜的关键还是在价格上，据了解逸致在国内上市后的价格将会在15万左右，不过具体价格还是要等到正式上市之后，预计时间是在明年年中。