哈弗M4的座椅很有型,黑色皮革材质搭配红色缝合线凸显运动气息。坐垫软硬适中,两边具有清晰的侧向支撑力,在舒适性和运动性间取得了较好的平衡。而且高配车型的前排座椅还带有电加热功能,在同级别中属于相对高端的配置。
这款车也有一些不足,那就是对后排乘客的照顾不够周全,尤其体现在储物空间方面。后排乘客只能共用一个形状不怎么规整的杯架,如果经常要带三四个人一起出行就很不方便了。
最后再让我们一起来看看这款车的空间表现:
结果显而易见,哈弗M4的空间表现没什么优势,尤其是后排头部空间,给人感觉有点压抑。看来它是一款更加注重前排乘客驾乘享受的车,后排乘坐空间并不是这辆车的主要诉求。
● 总结:
总的来看哈弗M4是一款注重个性和运动风格的小型城市SUV,外形和内饰设计比较新颖,强调了前排的人性化设计,受尺寸所限后排乘客的空间并不充裕,这也是有限成本下必须做出的取舍。那么它的驾驶感受是不是也能像静态评测中所展示的那样,充满活力和驾驶乐趣?上市之后我们会对它做全面评测,到时就能揭晓答案。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。