● 乘坐空间:很好地继承了颐达 空间相对同级车有优势
启辰D50的整车真皮座椅使用了质地柔软的皮革和填充物,因此坐下去有种像是坐在沙发上的感觉,这与东风日产一贯的设计风格颇为相似。至于包裹性、支撑和功能方面确实一般。而我此次试驾车型的座椅均是全手动,估计是出于成本的考虑。
从前文我们已经知道启辰D50的车身尺寸与颐达完全一致,也就是说它的轴距也是2600mm。事实上,在乘坐空间方面的表现它与颐达也是一样。
身高1.79米的我,在调节好适当的驾驶坐姿(座椅高低无法调节)后,前排头部有一拳的空间剩余;保持前排座椅调节不变的前提下,后排头部和腿部都各有一拳左右的空间。可见,启辰D50在乘坐空间方面的表现确实不错。
● 储物空间:空间和人性化的表现都不错
在储空间方面,它同样有不错的表现,车内基本上可以摸得到的地方都可以找到储物格,而且储物格的人性化方面也相当不错。
至于行李厢空间,我认为大家更加不用担心。它的行李厢足够宽大和平整,而且受后悬挂的影响并不大,绝对可以满足到一个4口家庭,带上行李短途出游的需求。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。