● 乘坐空间:很好地继承了颐达 空间相对同级车有优势
启辰D50的整车真皮座椅使用了质地柔软的皮革和填充物,因此坐下去有种像是坐在沙发上的感觉,这与东风日产一贯的设计风格颇为相似。至于包裹性、支撑和功能方面确实一般。而我此次试驾车型的座椅均是全手动,估计是出于成本的考虑。
从前文我们已经知道启辰D50的车身尺寸与颐达完全一致,也就是说它的轴距也是2600mm。事实上,在乘坐空间方面的表现它与颐达也是一样。
身高1.79米的我,在调节好适当的驾驶坐姿(座椅高低无法调节)后,前排头部有一拳的空间剩余;保持前排座椅调节不变的前提下,后排头部和腿部都各有一拳左右的空间。可见,启辰D50在乘坐空间方面的表现确实不错。
● 储物空间:空间和人性化的表现都不错
在储空间方面,它同样有不错的表现,车内基本上可以摸得到的地方都可以找到储物格,而且储物格的人性化方面也相当不错。
至于行李厢空间,我认为大家更加不用担心。它的行李厢足够宽大和平整,而且受后悬挂的影响并不大,绝对可以满足到一个4口家庭,带上行李短途出游的需求。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
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奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。