● 乘坐空间：很好地继承了颐达 空间相对同级车有优势
启辰D50的整车真皮座椅使用了质地柔软的皮革和填充物，因此坐下去有种像是坐在沙发上的感觉，这与东风日产一贯的设计风格颇为相似。至于包裹性、支撑和功能方面确实一般。而我此次试驾车型的座椅均是全手动，估计是出于成本的考虑。
从前文我们已经知道启辰D50的车身尺寸与颐达完全一致，也就是说它的轴距也是2600mm。事实上，在乘坐空间方面的表现它与颐达也是一样。
身高1.79米的我，在调节好适当的驾驶坐姿（座椅高低无法调节）后，前排头部有一拳的空间剩余；保持前排座椅调节不变的前提下，后排头部和腿部都各有一拳左右的空间。可见，启辰D50在乘坐空间方面的表现确实不错。
● 储物空间：空间和人性化的表现都不错
在储空间方面，它同样有不错的表现，车内基本上可以摸得到的地方都可以找到储物格，而且储物格的人性化方面也相当不错。
至于行李厢空间，我认为大家更加不用担心。它的行李厢足够宽大和平整，而且受后悬挂的影响并不大，绝对可以满足到一个4口家庭，带上行李短途出游的需求。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
712025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
322025-05-07
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