空间舒适性:给后排乘客一个安静舒适的乘坐环境。
荣威950的中控台主要采用软质材料缝制,并且配合亚光原木装饰条和镀铬装饰条,质感非常优秀,为车内营造一份稳重而又高档的气氛。宽大的中央通道,虽然占据了加大的横向空间,但是它却成为了高档车型显示其尊贵以及丰富配置的平台。
荣威950长度达到了4996mm,宽度也有1857mm,高度1502mm,较为宽大的车身尺寸换来了宽敞的内部空间,对于商务、行政级车型来说,空间表现又是尤为重要的,它不仅是为乘客提供一个舒适的乘坐环境,更成为了一种身份以及荣耀的象征。
荣威950后排为乘客提供了宽大而舒适的乘坐空间,宽松的腿部空间为后排的乘客提供了尊贵的享受,出于商务与行政的用途,这也更能满足领导在车内洽谈工作的需要。为了突出右后排乘客的尊贵地位,在前排座椅设计了方便后排乘客调节的控制键,可以让后排乘客更方便的换来更大的乘坐空间。
对于商务需求,行李箱的空间也不容忽视,它必须可以满足商务出行摆放行李的需求,荣威950的行李箱空间可以容纳下商务出行所携带的旅行箱。
在座椅的舒适性方面,荣威950的座椅比较宽大,对身体的承托比较充分,较为柔软材质坐上去比较舒适,坐垫与靠背并不硬,身体也不会有陷在座椅里的感觉,只不过皮质的面料显得有些光滑。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。