3、后排空间
分析:后排空间向来是商务车的关注重点之一,虽然购买这两款车的用户一般都会自己驾驶,但在日常的商务使用中,还是有大量机会用作客户的接送等用途。于是从八九十年代商务车的概念开始形成的时候,后排的空间宽敞就成了“是否是一辆优秀的商务车”的重要标准。
4、前排方向盘及中控台
分析:新领驭的总体颜色偏暗,这也可以说是大众的风格之一,大量的电镀材质的使用,让中控台的档次上去了不少,但是看到仪表盘、方向盘的设计,对比凯美瑞还是倾向保守,此外,凯美瑞的中控DVD显示也给自己在内饰上加分不少,但设计有待提高。
两款中级人气轿车,各有千秋,如果你也是对车的空间有需求的人,那么希望这篇文章能帮上忙。但也不要被空间给框死,毕竟除了空间,还要考虑到购车者各方面的不同需求,如安全、品质等等。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。