空间：驾乘空间不变 保持同级优势
新领驭2803mm轴距同老款车型完全相同，车内空间自然没有提升的可能，但这并不影响我们对车内空间的高度评价。凭借在B5平台上100mm的轴距加长，新领驭在同级车中仍保持相当优势。不过横向宽度只能算一般，1765mm的车宽只能说是中规中矩。
从我们的实测数据可以看出，新领驭的车厢空间相当不俗，前后排的头部及腿部空间均在同级水平线之上。坐在后排，只要将副驾驶座椅稍稍向前移动，便能轻松的在车内翘起二郎腿，相信这一点是迈腾车主最为羡慕的。
在储物空间上，新领驭给人的感觉更像是日系车，会动足脑筋提高空间利用率。四个车门板均有储物格及圆弧形的饮料格，后门板上的手枕可以向上打开，这个隐藏式的储物格里可以放置折叠式雨伞、手机或手表之类的物品，此外前后中央手枕内也可存放物品，设计实用性相当高。
在空间方面，领驭拥有倚老卖老的资本。唯一失分的行李空间，在主流同级对手高达500L以上的情况下，新领驭以475L的成绩惜败。最后，我们不得不提及一下新领驭最人性化的一项配置，在前排中央手枕内设有220V电源，对于长途远行的人士，可随时给手机笔记本等电子设备充电，实用性毋庸置疑。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
732025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
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