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高尔夫6小心!试驾通用别克英朗XT 1.6T

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    英朗(参数|询价)的内饰同样以360°环抱式设计为主题,这与新君威(参数|询价)君越(参数|询价)是一致的,不过受到车身宽度的限制,我们只看到了该理念的“简化版”。英朗的内饰氛围被分为两种,1.6T款以红黑为主,它代表激情与动感;而1.8L款主要是银黑两色搭配,科技与金属感可以成为一种解释。

通用别克 别克 英朗 2010款 1.6t 新锐运动版

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    论做工,英朗可以打高分!从出风口的边缘、按键缝隙、方向盘质感,中控台不同板块的接口处都有着很高的装配水平。有个小发现不知是不是英朗的改进,位置在方向盘多功能键;印象中,新君威的这些按键行程稍微短了一点点,阻尼也有轻微的偏硬感,与英朗相比虽说差距甚小,但在初次使用时,我却有着不同的感觉,简单的说是更细腻、柔和了一些,关于这个问题,从试驾会回来我一直回味着,有机会一定要再对比一下,看看之前的是不是错觉……

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    如果说刚才变化不能100%确定的话,那接下来要聊的仪表盘“特色”就非常肯定了!在英朗1.6T款中有个很能调动情绪的设计,独有的sport功能开启后,之前冰蓝色的仪表盘背光将会瞬间变成桔黄色,我们也曾开玩笑说,只要你变得“路怒”,1.6T车型完全能配合你“急红眼”!

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    再来说说配置,目前我们看到的英朗1.6T与1.8L车型均为顶配,对比了一下,有些功能确实很实用且显档次,但如果大家仔细琢磨一下的话还是能看出厂家的用心。按理说,1.6T要比1.8车型更“高级”一些,配置上也需要拉开差距,然而这种思路会造成明显的偏向性,就像高尔夫(参数|询价)6,只有1.4T顶配才有选装包,而1.6款基本就是走的低端路线。

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通用别克 别克 英朗 2010款 1.8l 自动豪华版通用别克 别克 英朗 2010款 1.8l 自动豪华版
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通用别克 别克 英朗 2010款 1.6t 新锐运动版

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    为了让两个排量的车型均有不错的市场表现,厂家做出了这样的解释:1.8L款的配置在某些地方会高于1.6T,例如GPS导航、座椅加热、电调座椅、USB接口等等,而用于找平衡的多碟CD音响、sport模式则会转投在1.6T车型上……

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    虽说理由充分——为了双方的未来,但我还是无法完全消化,配置这个东西只有价格的区分,没有车型的差异,只要你有,价格高一些也自然会有人买;如果没有,那就只能说服自己接受了,不是吗?

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