英菲尼迪作为日产的高端豪华品牌，最初是为了扩大日产在北美地区的销量，因此其麾下的产品设计也都从北美消费者的角度出发。经过这二十年的发展，英菲尼迪的产品早已不局限于北美市场，更多的全球化产品出现在全世界的各个角落。但即便是这样，其产品的设计思路还是在一如继让的突出车辆的性能的同时，将外形设计夸张化，给人一非常张扬的感觉。
去年11月的广州车展上，看到了英菲尼迪最新一代的FX车型。当初看到厂家的官方图片时就已经把我看的目瞪口呆了。如今见到真正的新一代FX35，也让我有机会更清楚的感受这个怪兽级的作品带来的冲击力。
如果单就外形设计来说，在我看来新一代的英菲尼迪FX35是目前最有特点的SUV车型。老款的FX35的外形设计虽已可看出英菲尼迪特立独行的设计思路，在新一代的FX35上，感觉应该算是发挥到了极致。新款FX35这张一点都不朴实的脸就非常能说明问题。
新一代FX35的前进气格栅的造型是整个车头设计的亮点之一，水波纹状的横条幅在镀铬装饰框中随意又很有秩序的排开，让FX35的大嘴看起来很不一样。凶狠的异型前大灯造型加上发动机舱盖边缘的点缀，感觉像是一脸怒像。
从车身侧面看，新一代FX35更像是一款COUPE车型，尾部的线条多少有点溜背的意思，21寸的超大且造型夸张的大轮毂和前轮眉后部的通风孔凑在一起，很有点美国街头的风格。
车尾的设计相对于车头来说简单干练，尾灯组的造型和头灯呼应的非常好，只是缺少了嚣张的大嘴，也没有了那种霸气，转而给人的感觉是设计很前卫。
此前我们对本次C级进行了深度的驾驶体验和静态解析。那么本篇文章，我将针对车机系统以及智能驾驶辅助系统，进行着重的讲解。
后疫情时代，MPV成为不少家庭健康出行的首选。作为吉利家的“独苗”MPV，嘉际白金款既保证了舒适又做到了健康、安全面面俱到。
大家耳熟能详、高度商业化的海南岛其实还隐藏着不为人知另一面。如果说A面的海南岛是舒适与安心，那么B面的海南岛则属于狂野与不羁。
第十一代思域虽说在运动感方面与上一代车型相比有所“减弱”，但这种改变也正是本田迎合市场的改变，接下来我们对第十一代进行全面的介绍。
日前，有外媒曝光了一组全新马自达MX-5的渲染图，新车继续采用双门两座敞篷结构，马自达最新的Skyactiv-X发动机技术也将应用在新车上。
作者：苏玉阳 
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