来到科帕奇最厉害的一个环节了,就是储物空间。我好像记得车厂说它的车内共有18处储物空间,但事实是根本没有必要去数,无论身处车内哪个位置,都总能随手找到摆放小物品的地方。
前排已经有超多的储物空间,中控台顶部、方向盘左下方、中央手枕乃至乘客櫈底都有。而且所有的储物格都有盖遮蔽,无论你放置什么,都可以保持车厢观感整洁;所有盖子都有阻尼,里面还铺上绒布层,非常高级有档次。
手套箱、中央手枕箱以及杯架的造型,都是下了一番心思的,放置CD盒、地图等常用物品十分顺心,明显不是为了存在而存在。方向盘左下方有一道插卡的小缝,下面是零钱匣,只要开科帕奇走一回高速公路你就知道这个设计有多好。韩系车向来在储物空间设计方面很强,我们的自主品牌就有所不足,其实这不但是一种心思,还是一种功力来的。
中排和后排空间同样备受照顾,中排中央的弹出式杯架和储物格,同样带油压阻尼和绒质内衬。尾厢地台两侧都有带盖的暗格,容量不小,足可放下3、4瓶水。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。