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全路况好搭档 雪佛兰科帕奇全系列评测

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新车评网-科帕奇

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    作为SUV,科帕奇有200mm的底盘离地距,配合235/55R18的大尺寸轮胎,足以应付一些正常的“野地”。关于它的越野性能在下页再说。

    在公路上,科帕奇的悬挂有一点欧洲风格(因为输往中国的是欧洲版),震动比较干脆,零碎震动不多,在起伏路上车身也没有摇晃的“行船”感觉。底盘声音也算干脆,只是不及欧洲车那么沉实。18寸胎传上来的路感挺清晰,这套胎的抓地力和静音表现都很好,弯路上不易出现响胎(当然也跟车身高,不敢太快过弯有关),在不同路面上的噪音抑制也算好,尤其是行走水泥路时,高频路噪在同类车抑制得比较好。

    此外,科帕奇的底盘有一个比较实用的自动调平(Auto Leveler)功能,这是借助自动调节油压的减震器,当尾厢承重时,后悬挂会在2分钟内使车身前后重新达致水平。这个设计特别适合需要运载重物的用户,避免了上代CR-V“塌屁股”的尴尬。

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