[XCAR 旅行社 原创]
英国汽车工业似乎是这样一个现状:首先,没有人敢无视英国车的存在价值;其次,英国企业在自身运营上确实需要财力上的支援;再之,英国人对于传统过于保守的遵循方式,让其在怀揣满腹历史文化底蕴之时,又很难卸下包袱轻装上阵,革新中仍显守旧,这或许就是英国汽车工业有几分纠结与无奈的现状。本次深入英国汽车的发源地——考文垂,在捷豹Browns Lane工厂,带给大家我们所见的英国汽车工业现状。
位于英格兰西米德兰郡的考文垂是英国重要的工业城市,也曾是20世纪初英国汽车工业的核心,在二战中作为英国的航空工业基地的考文垂成为德军重点“关照对象”,在著名的不列颠空战中,考文垂几乎被德军完全摧毁,因而,在我们来到考文垂后,印象最为深刻的就是这座喷火战斗机纪念环岛。
几乎紧靠着环岛的不远处,就是本次参观的捷豹Browns Lane工厂。捷豹在全英共有五家工厂,但最重要的两家工厂一个位于伯明翰,另一座就位于考文垂,而且目前捷豹最顶尖的XJ和XK就是在考文垂工厂生产。
虽然工厂始建于1941年,直至今日车间外部的改变也不算大,但是内部设备一直在更新。进入车间我们首先被带到一个会议室,满墙都贴满了各种表格和数据,内容基本都与生产质量把控相关。或许正因为此,捷豹才夺得了数届JD.Power质量大奖。
因为这家工厂是生产全铝车身的XJ与XK的,所以接待我们的大叔非常自豪的像我们介绍着捷豹全铝车身结构的优势,也是从此才知道捷豹从2003年就已经开始在XJ上采用全铝车身结构。
工厂给我们的第一印象或许没有其它汽车品牌的新厂房感觉那么新颖独特,没有全玻璃房顶,没有全机器人装配,我们看见的场面似乎与国内的很多工厂相似,但不同之处在于管理水平的高低,在这看似有些落伍的工厂内其实几乎完全实现了现代生产所需的一切功能。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!