[XCAR 旅行社 原创]
来到英国后,除了马上爱上了通透的天空和凉爽宜人的“盛夏”,受不了晴雨无常的伦敦天气和街头弥漫的柴油尾气,最能留下深刻印象的就是大街上那些形形色色的汽车了,配合伦敦古典气息浓厚的街道,似乎真的穿越到了汽车的历史博物馆,目不暇接的迎接着各种惊喜。
虽然路上的很多车都是熟悉的,但不知为何,看到人家对车的品位就总觉得有种内心的共鸣一般。心想:中国要到什么时候才能在大街上看见如此和谐的场景——百花齐放,百家争鸣,似乎每个人都依照自己的特点和需求购车,没有所谓的好与不好,只有适合与否。
欧洲人对于两厢车的感情的确非同一般,在路上占据绝对数量的一定是小型车,而且多以A0级车为主。有意思的是,在路上还经常看见满载行驶的小车,5个体型较大的成年人挤在一起,跟国内强调大空间,多车出行的用车理念相比,真的很不一样。
无论是菲亚特还是萨博,在国内的保有量都非常小众,但在伦敦街头却很常见,特别是菲亚特500,几乎能看见所有生产款型,敞篷的、Abarth性能版的绝不少见。
而对于英国本土车,相对而言都已中高端为主,毕竟低端车都被在英国本土生产的福特、日产、Vauxhall所占据,因而捷豹是最常见的英国车。
说实话,伦敦的交通状况其实很糟糕,汽车和人口众多、道路狭窄、红绿灯密集都是伦敦交通的症结所在。而且行人与机动车抢行的情况也很普遍,但好在这种冲突还保有底线,车与车之间不会有恶意抢行,车与人之间也不会完全无视法规的混乱。但有一点是确定的,行人对交通信号灯缺乏尊重,无论红灯绿灯,与车有足够通行的时间差必然穿越。
一汽-大众探岳L要来了!根据之前说的,3月就会上市!这两天,有大众销售在社交平台发文,说探岳L到店了,还发起了价格竞猜,给出了3组盲猜价格,其中选18.98万-24.98万的网友最多,这或说明探岳L的最终价格比现款更便宜,是可以被市场接受的。
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这两天,一汽奔腾小马刷爆全网,奔腾也是趁热打铁,上了伶俐马、玲珑马2个新版本。这次新增的10.1英寸中控大屏,不仅支持AI语音助手,还集成了在线音乐、视频资源、软件生态商城、导航及手机投屏交互等。
新车内饰大变样,取消了双联屏,换装更大尺寸的悬浮式中控屏,取消飞机挡杆,改用怀挡,并对空调出风口重新设计。原挡把位置整合越野功能、座椅功能等,提供控制按键及拨杆。