[XCAR 试驾 原创]
缓解压力的方式有很多种:KTV、购物、睡觉、喝酒......,当然了,还有一种方式就是给自己放个大假去“旅行”。今天的主角是全新一代大众进口迈腾旅行车,相比上一代车型,新车型传承了大众全新的家族式设计概念,然而更重要的还是它针对在专属旅行车方面的配置进行了完善。
属于大众进口车范畴的迈腾旅行车并不能算是最早登录我国汽车市场的先驱者,然而那些登录时机显得有些“过早”的“拓荒者们”很显然也并未能够把握住消费者的购车心理。所谓“鹬蚌相争渔翁得利”,这么说虽显得有几分夸张与离谱,但往往“瞅准时机再出手”却不失为一条正道。如果说大众汽车欲将上一代迈腾旅行车投放市场更多是为了“市场调研”,那么从去年下半年大众汽车进口车在国内投放多种新车型的这一动作来看,相信这个品牌已经对消费者在接下来的置换风潮以及用车理念做足了工作。
如今已显得有些老气横秋的上一代迈腾旅行车并非是一件成功的产品,当然了,推出的时间自然是销量暗淡的一个方面,而另一方面自然是其与国产三厢车型的“身份”差距过大所造成的,在当时来讲,眼前的这个大号进口旅行车可算是一件比较昂贵的奢侈品。从配置上来看,老款旅行车在某几个点位上所使用的零部件很是“超前”,因为这些都是在日后大众进行全面换代之后才开始使用的,比如方向盘和空调系统等,这自然也就成为了助涨老款车型身价的筹码。
相比之下,新一代迈腾旅行车少了几分“爱慕虚荣”,多了几分“战略务实”,它似乎拉近了与国产新生代的三厢车型之间的差距,特别是在展现“专属旅行车配置”的形态意识上要更强。新款旅行车拥有着大众全新的家族化样貌,在经过了细节化的“雕琢”之后,整车看上去显得很华贵,特别是宽大的镀铬装饰使其整体视觉效果远比国产三厢版本来得更加得体与从容。
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。