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空间表现不错 车展静态评测华泰宝利格

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    记得去年广州车展上,华泰发布的新车B35就因与上代卡宴相似的外形而被冠以“山寨版卡宴”的名号,而在今年的上海车展上,华泰也正式发布了这款中型SUV——宝利格。那么这款定位并不低的自主新车究竟有着怎样的水平呢?我也与您一样带着探索的心情对它进行了全面的了解。

空间表现不错!车展静态评测华泰宝利格 汽车之家

外形:确实很像上代卡宴

    虽然现在越来越多的民族品牌都走上了自主设计的道路,但确实还有一些规模较小,设计能力不足的厂商在采取“借鉴”的方式。我们今天的主角就是这样一款车,并且它模仿的车型来头着实不小。

华泰 华泰汽车 宝利格 2010款 基本型

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    宝利格的前脸设计霸气十足,其中最大的原因自然是其模仿的原型车就拥有着豪华大气的特点,不过华泰汽车家族式的镀铬中网也确实起到了不小的作用,比如同样的中网用在华泰B11上面也让其多了一份古典、华贵的特质。

华泰 华泰汽车 宝利格 2010款 基本型

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    可能是卡宴在我们心中留下的印象太深,所以在看到宝利格时主观的感觉就是它的尺寸非常大,不过在拿到参数并做了一系列对比后还是得出了比较客观的答案。车辆的尺寸和大多数中型SUV相似,相比起卡宴肯定是要小了一圈的。

华泰 华泰汽车 宝利格 2010款 基本型

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华泰 华泰汽车 宝利格 2010款 基本型

    如果说前脸还有家族风格的中网为宝利格验明正身的话,那么到了车尾似乎就再也没有什么自主的元素了,饱满厚重的车尾给人一种欧美SUV般的肌肉感。车尾的四个雷达探头和摄像头让我们看到了车辆的配置水平,建议量产后将雷达探头的颜色改为与车身同色,现在的几个白点显得有些突兀。

华泰 华泰汽车 宝利格 2010款 基本型

    俗话说“路边的野花不要采,车展的轮胎不要信”,这句话在宝利格身上再次得到验证,虽然图片中的20英寸轮毂非常给力,但从厂家提供的配置来看,全系车型都将使用235/55 R18尺寸的轮胎。至于到时候使用什么轮胎还不清楚,反正一定不会是固特异Eagle F1系列,这点我还是可以保证的。

动力及底盘:增压+四轮独立悬挂

华泰 华泰汽车 宝利格 2010款 基本型

    宝利格上市后将会匹配两款发动机,一款是展车内装载的来自上汽的Kavachi 1.8T涡轮增压汽油发动机,而另一款则是华泰的2.0TECV柴油增压发动机,其最大功率为110kw/4000rpm,最大扭矩310N·m/2000rpm。

华泰 华泰汽车 宝利格 2010款 基本型

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    既然是SUV我们总得往下看看,车头下方的发动机护板从面积到质感都表现的不错,对于保护发动机应该能起到不小的作用。而车辆的悬挂形式为前麦弗逊多连杆,这款脱胎于圣达菲的底盘通过性尚可,走些烂路没有问题,但真正越野的话刚性和脱困能力是它需要提高的地方。

 

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