在国内经历了多次车展亮相后,雪铁龙DS4终于走下展台与我们见面。DS作为雪铁龙开拓中国豪华车市场的系列品牌,对我们每个人来说还都很陌生,而作为一员“新兵”,DS4 25-30万的预售价格也着实不低。你是否也和我一样,迫不及待地想看看他究竟有何能耐。
雪铁龙DS个性化的设计语言耐人寻味。在之前DS5的实拍文章中,我们已经见识过DS系列的特立独行,法国人将超越时代的灵感付诸于实践,我们是不是也应该用另一种眼光来看待他呢?
● 外观:个性、惊艳
雪铁龙DS4的个头不大,属于紧凑型车,官方给他的定义是“豪华5门轿跑”,但怎么看他也不像我们平时所说的“轿跑车”,应该叫“豪华5门钢炮”才是。
怒目圆睁的大灯和别致的进气格栅使DS4的识别率很高,他只有两款车型,高配车型名为“雅致版”,低配名为“风尚版”,配置差异不小。
乍一看,DS4的侧面并没有多么奇怪,个性只藏在细节中。不规则的线条彰显特别,花瓣状的大轮圈十分抢眼,高低配车型配置差异悬殊。
尾部相比之下显得低调一些,掀背的设计加上略高的轮眉,使DS4看上去有点“跨界”,隐藏的排气管像是电影里某些未来飞船上的零件。油箱盖的“瓶塞”设计很贴心,要知道,这是在DS5上都没有的配置。
外观个性、惊艳,只可惜钥匙的造型很普通,DS花了那么大功夫设计外观,为啥不连钥匙也弄得个性一点呢?
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?