空间:后排腿部空间宽裕,座椅舒适性提升。
在家用车领域,国内消费者对后排乘坐空间尤为看重,新朗逸仍然保持了老款车型后排充足的纵向乘坐空间,2610mm轴距并不落后于竞争对手。对于标准身材的用户,后排丝毫不会感到拥挤,腿部能与前排座椅保持舒适的活动空间。
新朗逸后排座椅的舒适性也比老款车型有所改进,老款车型上后排坐垫偏短,腿部支撑不足的弊病,在这款新朗逸上得到了一定改善,新款朗逸的座椅提升了座椅的包裹性,坐垫和靠背都能很好贴合身体,能给腿部带来更好的支撑,改善了后排乘坐的舒适性。
新朗逸横向宽度增加了22mm,内部的横向空间也比老款车型也有一定提升,即便是后排乘坐3名乘客,也不会太显拥挤。
新朗逸车内存储空间依然丰富,尽管老款朗逸同样也遍布了多处储物空间,但是其空间普遍偏小,摆放物品并不能得心应手。新款朗逸并没有增加内部储物空间的数量,但却改善了储物空间的容量。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。