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变化比看到的更多试驾全新克莱斯勒300C

第 1/5 页:外观:风格未变 局部改进增强豪华感
第 1/5 页:外观:风格未变 局部改进增强豪华感第 2/5 页:内饰:革命性的变化 奢华程度大幅提升第 3/5 页:空间:轴距没有转化成空间优势 后备箱小第 4/5 页:动力:8AT表现出色 底盘扎实高速稳定第 5/5 页:总结:定位差异化人群 高性价比豪华车
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外观:风格未变 局部改进增强豪华感

    新一代克莱斯勒300C的车身比例基本延续了老款车型,但与老款车型方方正正的感觉不同,新车车身的流线感明显增强。设计师通过柔性化的线条设计,降低了车身的力量感,让新车的车身看上去更加流畅,但又很好的保留了300C特有的霸气感。

  300C 5系 E级 A6L
长度mm 5066 5039 5012 5015
宽度mm 1902 1860 1855 1874
高度mm 1488 1471 1464 1455
轴距mm 3052 3108 3014 3012

    中网的设计变化很大,首先是由原先的田字格设计变成了现在的多横条式中网,虽然在造型上比老款中网更简单,但通过的线条变化,在中网的中间又形成了一个小的盾形区域,这个小设计让中网显得层次感更强。

    大灯经过全新设计,面积比老款车型更大,15颗日间行车灯格外显眼。而最大的变化则是新款车型的大灯更好的融入了整个前脸的线条,从引擎盖到大灯再到中网,整个前脸区域的整体感明显要好于老款车型。

    从侧面看新300C的变化不大,只是在细节处进行了调整,比如更加明显的腰线和尺寸更大的轮眉等,老款300C独特的车窗与车身比例得以保留。300C另一个最明显的变化其实是在头顶上,占车顶总面积超过70%的大尺寸全景天窗,使新300C的豪华感有了质的提升。

    来到车尾,首先看到的就是尾灯的变化,比之前更窄的尾灯看上去更加修长,LED刹车灯亮度更强也更加抢眼,而镀铬装饰亮条、后备箱盖上新设计的高位刹车灯和全新的镀铬双排气都让新300C的尾部看上去更加霸气。

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