● 内饰做工在同级别里表现较好
如果说外观没有给我惊喜,也没有让我失望的话,那么内饰的设计的确让我有些出乎意料。相比上市多年的夏利N5、吉利自由舰等车型,年轻的悦翔的V3在内饰方面的确要做的更好。选用硬塑料材质在我的意料之中,毕竟它的价位不会太高。令人欣喜的是,中控台塑料件装配工艺精良,看不到过大的缝隙以及扎手的毛刺。
方向盘采用三辐式设计,大小和手感都比较令我满意。不过有一点非常遗憾,就是方向盘不可调,这根本不能满足不同身高的驾驶员。例如,我的身高1.82米,调整好坐姿后,方向盘就感觉有些靠下,影响观察仪表。
仪表盘也是以简洁为主,不过信息显示却很全面,包括水温表。并且采用了自发光数字显示,看上去并没有十分低档的感觉。
悦翔V3的中控台比较简洁,最上方是两个圆形空调出风口,边缘带有银色金属装饰,相比方形出风口更显活泼。下方是娱乐操作系统,面板采用黑色钢琴漆处理,提升质感,旋钮及按键的手感也很不错,而且还拥有USB音源接口(顶配车型拥有4个扬声器,其它两款车型只有2个)。最下方是手动空调旋钮,手感与大多数车型相当。
悦翔V3的电动车窗按键被放置在了中控台手刹的右侧,主驾驶侧具有一键升降功能。这个位置对于没有接触过此类设计的驾驶者来说,可能需要适应一段时间。不过这样设计也有优点:两侧的车门不用设计控制系统,这样就可以最大化的利用车内横向空间,而且还能够降低成本。
没有中央扶手和遮阳板化妆镜是个遗憾,尽管这个级别目前的标杆夏利N5也没有中央扶手,但作为后来者要想超越对手,就应该在更多的小细节方面多下工夫。相信一个中央扶手也值不了太多钱,希望厂家日后在改款时能够有所弥补。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。