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摒弃凯美瑞底盘 静态体验雷克萨斯新ES

第 2/3 页:中控台平直式更显大气豪华
第 1/3 页:外观造型家族化第 2/3 页:中控台平直式更显大气豪华第 3/3 页:后排空间提升 动力底盘没新意
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内饰:中控台造型与GS类似 用料更显档次

    新ES的中控台造型采用了与GS系列非常类似的平直型中控台的设计,这样的设计不但可以使整车内饰看上去更显豪华,视野更开阔,同时还能让导航屏幕、仪表盘以及常用按键都始终处于驾驶者的视线范围之内,减少了低头看导航或者找按键的时间和几率,也在一定程度上提高了驾驶安全性。

雷克萨斯 雷克萨斯 雷克萨斯es 2012款 350

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    此外中控台的用料也有了明显提升,上部采用柔软皮革包裹,边缘还用白色缝线加以点缀,从而提升档次。新ES的中控台造型的层次感比现款更强,其上部为一个大屏幕液晶显示屏,中间为空调出风口,并镶嵌有一个自发光式的时钟,下方则是音响与空调系统的控制按键。

雷克萨斯 雷克萨斯 雷克萨斯es 2012款 350

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    其中,中控台顶部内嵌的大屏幕虽然目前我们手上没有相关尺寸数据,但根据目测判断其尺寸应该和中规GS上的一样为8.8寸。

雷克萨斯 雷克萨斯 雷克萨斯es 2012款 350

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    新ES的挡把造型与现款基本相同,“蛇形挡”的设计不但可以免去换挡释放按钮,同时还能避免挂错挡位事情的发生。在挡把的前方为车辆驾驶模式选择系统,根据不同的车型,模式选择上会有所差异,在基本的ECO、Normal和Sport三种模式基础上,ES300h车型还多了EV纯电动模式选择。

雷克萨斯 雷克萨斯 雷克萨斯es 2012款 350

    挡把右侧则为操作第二代Remote-Touch系统的“大鼠标”,和第一代相比手感有所提升,同时确定按键的位置也发生了变化。除此之外,第二代的Remote-Touch多媒体信息交互系统,菜单显示界面更为漂亮,人机交互体验也更好。据编辑了解,在国内的雷克萨斯车型中RX、GS都已率先使用了第二代Remote-Touch系统。而目前在售的CT200h使用的依旧是第一代的Remote-Touch系统。

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