玩操控也玩大空间 全新宝马3系到店图解

　　传统德系三强在中国汽车消费者的心中所占的比例举足轻重，而看重它们的理由则也在于良好的品牌影响力和出色的品质保证。历时4年的研发后，全新一代宝马3系轿车已经来到了大家面前。和加长版5系一样，从最初的设计开始长轴距版3系车型就同标准版一同进行研发，保证了长轴距版车型的纯正性，国产宝马新3系Li显然是有备而来。下面就让我们近距离的去感受一下全新的宝马3系，看看这款"XL"级别的全新3系都给我们带来了什么。

外观：更漂亮 更运动 

　　全新宝马3系相比于老款车型，前脸更显低矮，贴地感更强，犀利的前灯给人更加凶悍的感觉，双肾型前格栅设计尺寸也更大，更加扁平。最新的家族式前脸，前大灯与进气格栅相连的造型是全新3系最显著的特征。

　　前大灯灯眉取消了现款的波浪流线，取而代之的是前低后高的灯眉，配合双透镜大灯，表现出全新3系的霸气。而传统的圆形天使眼也经过了少许修饰，不知道这种不规则形状的天使眼会不会延续到之后其他新车型当中。在雾灯装饰件上根据配置有明显不同。

    大而扁的进气隔栅并不显的突兀，配合上更加犀利的前大灯和运动化的前包围，整个前脸变得异常凶猛。

　　从侧面来看，全新一代3系与老款车型实际上保持了相同的风格，但在细节处理上强化了新车的运动特征。国内加长版车型虽然轴距加长到了2920mm，但经过宝马工程师的努力，仍将前后轴的配置比例调节到了50:50。

　　在细节方面全新的宝马也有所突破，开始使用一些流行的设计元素，其中就是转向灯集成到后视镜上，其实已经不稀奇了，只不过宝马在坚持传统后也开始使用这种设计。

　　轮毂在造型上，新的旋风式轮毂向外凸出，除了美观外，同样是更具有攻击性。轮胎品牌为倍耐力，尺寸为225/45 R18，使用的为倍耐力Cinturato P7防爆轮胎，Cinturato P7是老款P7的升级版，花纹截然不同，更强调低滚动阻力，绿色环保。

　　尾部设计的精髓在于达到了家族化的统一，排除细节上的修饰以外，远观与5系车型相似度很高。宝马经典的L型尾灯，LED光源在夜间点亮时，识别度非常高。用设计师的话来说："我们要让大家一眼就认出这是宝马家族的一员。"