身高180cm的演示者在将前排调至舒适位置后置身后座,可以看到后排腿部空间已经超过2拳距离,而头部空间也有一拳的余量。可以说奥迪A4L也表示压力山大,现场很多来看车的人都惊叹不已,也许大家都没想到全新宝马3系的后排空间也能到达如此地步。
在储物空间上,新3系则是中规中矩,常规物品你都可以找到地方放置,在换档杆前面的中央控制台上集成了两个大的饮料杯架,也可以用一个大储物盒替代杯托,使用3系的灵活性无处不在。
后排座椅提供了一个带两个折叠式水杯架和隐藏式储物盒的中央扶手,提供了与宝马5系和7系类似设计的翻折式化妆镜,还非常人性化地为化妆镜分别提供照明灯。新3系L提供了宝马标志性的后排阅读灯,指向性超强,跟飞机座舱上的阅读灯有点类似。
新3系的后备箱空间也由于车身的加长和有所增加,达到480L。另外,可折叠的后排座椅靠背可以按 40:20:40比例单独折叠放平,后行李箱直通座舱,为装载大尺寸物品提供了灵活的运输方案。
发动机底盘:更多动力可选
动力方面,新3系L提供了三种动力版本车型,包括BMW 335Li,BMW 328Li和BMW 320Li。335Li搭载的是直列6缸引擎,而328Li和320Li都是搭载了直列4缸引擎,而这三个版本调校的汽油发动机也都采用了宝马单涡轮双涡管涡轮增压缸内燃油直喷技术。而传动方面,宝马全新3系Li将全面普及8速手自一体变速箱。
在悬挂方面,新3系与老款车型没有太大的变化,依旧是前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂。
总结:在中国豪华车市场,奥迪A4L的加长战略在国内的成功无疑让后来者宝马3系眼红,不过当时因为现款3系正处于服役周期的中期,因此推出长轴距版车型几乎是不可能的。全新一代3系在推出之后,空间和动力也都变成了自己的强项,在新3系之前,第二代5系长轴版上市以后销量表现出色,打破了同级市场多年固有的竞争格局。全新3系长轴距车型能否复制这种成功是需要未来市场去检验的。可以说全新宝马3系Li凭借着品牌魅力与口碑,新3系已经在用自己的方式重新在这个级别燃起战斗的火焰了。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。