[XCAR 试驾 原创]
随着时代的发展人们对于微客类车型的要求也越来越提升，传统意义上廉价、粗糙、外观一成不变的“小面”早已远离了人们的视线，而车身可利用空间更大，更省油、工艺品质更出色的“大微客”类车型就是在这样的大环境下兴起的，正如我们此次将要试驾的这款来自郑州海马旗下的福仕达荣达，就是其中的佼佼者！
从车身尺寸上来看，全新的福仕达荣达与当今主流的“大微客”类车型保持在同一水平线上，长度接近4.2米，而高度更是超过了1.9米，在车型的分类上消费者可以按照自己需求选则7座客货两用版或者无后排座椅的货车版。
从车头造型上我们不难发现，海马福仕达荣达在设计上已经将诸多时尚化的元素融入到了车身之中，诸如多幅式的进气格栅，倒三角型的前雾灯以及上扬的水箱网格，以往同类车型“愣头愣脑”的感觉在福仕达荣达上一去不复返了。
福仕达荣达车身轴距尺寸达到了2.7米以上，已然接近主流B级车的水准，而配合传统式的箱式车身结构以及较高的车身高度，其车内的可以用面积十分可观，最大载重可达765Kg。
从实际体验中我们也发现了福仕达荣达车型的一些小小的不足，比如后备箱的开关只能通过钥匙进行操作，而由于原本车身较高以及液压挺杆力度较大的原因，关闭后备箱显得有些不方便，如果能在后备箱盖上增加一个类似拉手的装置则可以轻松解决这一问题。
福仕达荣达的高配车型采用了铝合金轮毂，前刹车为盘刹而后刹车为鼓刹，原配规格为175/70 R14的好运牌轮胎，较大的扁平比也可以承受更大的负载质量。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
322025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
332025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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