魅与力的完美结合测宝马650i敞篷跑车

2011-12-06 16:10:16 来源：汽车之家 发布于: 北京

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● 0-100km/h加速测试

宝马宝马(进口) 宝马6系 2011款 650i敞篷轿跑车

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在0-100km/h加速测试中需要将动态稳定控制系统DSC与动态牵引力控制系统DTC关闭以解除电子辅助系统，没有了这些限制，即使是1500转起步，两只275宽的后轮也出现了明显的打滑，当然这个转速恰好是滚动摩擦与滑动摩擦的临界点，所以加速时间最短。

这台650i敞篷车的百公里加速仅用时5.15秒，而官方公布的数值为5秒，两者极为接近。在大型敞篷跑车这个级别中只有奔驰SL500和玛莎拉蒂GranCabrio 4.7 Sport与它实力最为接近，但前者还是慢了0.25秒；而后者慢了0.05秒（官方数值），能跑赢它的唯有阿斯顿马丁DBS 6.0，但售价却足足贵出了276万！

● 100-0km/h制动测试

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用力跺下刹车踏板，这台大家伙能够在极短时间内安然的停稳，而100-0km/h的刹车距离为39.78米，毫无疑问，属于优秀级别。整个过程中刹车卡钳所施加的强大制动力起到了至关重要的作用，加速G值最大时已经接近-1.1g；而平均G值也超过了-1g，够强悍。

● 绕桩测试

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宝马650i使用了电动助力主动转向系统和后轮随动转向系统，精确的指向性和灵活的操控性保持了宝马一贯的高水准作风，而良好的循迹性更是让你忘记它其实是一台轴距2855mm的大型跑车。但是，在绕桩测试中却暴露出一个问题，那就是方向盘在极限状态下的顺畅程度打了一些折扣，总是会有一点顿，不够平滑，这可能跟过重的车身和横向重心转移慢有些许联系。

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● 总结

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