空间：座椅柔软支撑较好 后排空间一般
全新CLS的座椅是比较厚实柔软那种，坐垫的宽度比较大，所以坐进去可能会感觉包裹性稍差，但这辆车并不打算把驾驶者裹在座椅里，所以宽大的坐垫会让人感觉更加轻松。尽管座椅的坐垫和靠背表面的皮质比较柔软，但座椅的韧性还是非常不错，可以提供非常好的支撑力。
座椅的坐垫和靠背正面的皮质全都是打孔设计，而不是像常见的车型那样把座椅分成不同的区域，使用不同的皮质。前排座椅有三级座椅通风和加热功能。
前排的两个座椅下方有11个膨胀气室，座椅可以手动调节支撑和软硬，使座椅可以和驾乘者的身体姿态相匹配。支撑角度的调节在座椅坐垫的内侧，安全带卡扣的旁边。
CLS的后排采用两座设计，中间因为有整体扶手箱而无法坐人。中间的座椅靠背可以放下，作为左右乘客的中央扶手。
后排采用独立的分区空调，但后排左右并不再单独分区。
CLS的后排腿部空间还算宽裕，而后排座椅的坐垫长度也比较不错，大腿可以得到很好的支撑。只是因为溜背式设计，头部空间确实有限，身高173cm的乘坐者已经感觉头部快要碰到车顶。不过同样的问题在奥迪A7上也存在，看来轿跑车外型虽然漂亮，但确实要面对后排头部空间局促的问题。
后备箱的并不算大，我们在试驾过奥迪A7之后发现，CLS的后备箱要稍逊一筹。
车内的储物空间非常丰富，前排的储物格都在常规的位置，并且尺寸都非常大，后排设置的储物格同样非常大，在收纳空间的分配上CLS倒是非常有心得。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
742025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
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