劳恩斯到店实拍搭载GDI引擎 8AT新动力

2012-05-30 14:40:13 来源：太平洋汽车 发布于: 北京

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　座椅：后排舒适度更高

　　作为豪华车型，座椅肯定得是真皮的，软硬度要适中，坐着必须舒服，这点劳恩斯做到了，不过在腿部支撑和包裹性方面还有待改进。前排座椅可12向调节，拥有腰部支撑功能和通风功能，座椅加热的话前后排都有。

张俊业

　　空间：符合豪华车标准

　　乘坐空间方面这款车是绝对没问题的啦，前排无论是头部还是腿部都很充足，能够保持良好的坐姿。而后座腿部也有两拳，可以跷个二郎腿什么的。

张俊业

　　储物方面并不算特别丰富，包括行李箱容积也只有450L，这可能是受到后驱的影响，不过也足以应付日常出行所需。

张俊业

　　动力：新动力配置是亮点

　　劳恩斯是一款后驱豪华轿车，后驱的好处相信很多人都了解，一方面是能达到更理想的比重，让车辆行驶稳定并减少转弯半径，另一方面是增加抓地力，提升极速性能和操控性能。后来的劳恩斯酷派也就是因此而诞生的。

　　动力的话，新车搭载全新的3.0L和3.3L GDI缸内直喷发动机，最大马力高达200kW和221kW，最大扭矩达到304N·m和348N·m，发动机功率要优于旧款。搭载新的8速手自一体变速器，换挡更流畅，驾驶更自如，当然，油耗自然也相对更低。

张俊业

　　在空气动力技术方面，劳恩斯拥有主动空气悬挂，尖端的DOWN FORCE（下压力）技术能随着车速加快主动降低车身，风阻系数仅为0.27，这个数据是不一般车能够做得到的。

　　前后悬均采用5连杆悬挂，这种悬挂组合甚至要优于别的豪华车型，稳定性、舒适型、操控性都很有保障。

张俊业

　　总结：对比起其他豪华车型，劳恩斯很年轻，也因此拥有了年轻的活力和资本，它不断改进和完善，永远没有停下进化的脚步。此次改变不是拉皮，是换上了新的动力，我们已经看习惯了换汤不换药，这样的改变让人很是欣慰，我想，未来将会给予劳恩斯肯定的。

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