如果在国内现有的日系轿车当中,选出一部造型与操控十分协调的车型,相信马自达6获得的票数会相当高,从老马6到睿翼,这款车脍炙人口的程度似乎超过这个等级应该有的表现。中型轿车有马自达6镇守把关,那么在紧凑型轿车市场马自达靠谁扬名立万呢?当然是马自达3!尽管上市之初这款车命运有些一波三折,不过它不仅没有沉沦,而且经受住了市场的考验,经过了几年历练之后马自达3又推出了全新改款之后2010型,今天我们就来详细的体验一下这款改进之后的小车。
新马自达3的外形设计借鉴了马自达6轿跑细节与特征。从车身线条与视觉效果上看,新马3的比例比较高,与却带点宽扁的马自达6是截然不同。车头三圆灯的车灯总成使造型要比老款简约许多,保险杆下缘低宽气坝也带着几分跑味。
从侧面上看,整车全身很难找到那些锋利的棱角,长头短尾的车身比例倒是像在表明它作为一款运动家轿的身份。
保持了与现款相同的腰线,新马3的后半部分改变并不明显。后保险杠中间的牌照架位置稍稍下移,下沿突出在保险杠下沿之外,因此下面黑色护板形状也稍稍发生些变化。这样让尾部的视觉效果重心下移,感觉尾部更加敦实立体。
老款1.6L车型的尾灯采用了红色灯罩,2.0L车型则采用了充满运动气息的熏黑尾灯。在新款马自达3车型上,均采用了熏黑设计的尾灯,突出了这款车的运动气息。
新车型采用了5幅运动型全铝合金轮箍,外形比较时尚。宽大的轮胎保证了行驶的舒适性和稳定性。马自达31.6L采用了规格为195/65 R15的固特异轮胎。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。