● 乘坐感受——别对后排空间抱有太大希望
凯泽西的前排座椅可以用“看上去很运动,实际很舒适”来形容。较长的座垫可以支撑住大部分腿部,但侧面支撑却没有太多实际用途。不过座椅加热和记忆功能以及电调腰部支撑都可以使驾驶者和前排乘客的乘感更舒适。
由于凯泽西的前风挡设计的比较倾斜,我们曾一度为前排乘客的头部空间担忧,但实际体验的结果还是令人满意的,至少对于1.85米以下的乘客而言担忧是多余的。但后排空间就不容乐观了。凯泽西2700mm的轴距在中型车里基本是最低水平,而实际的后排腿部空间也仅和一般紧凑型车相当,因此我们不能指望它为后排乘客带来太多的舒展性。
如果不在乎脚部的感受,坐在后排中间的乘客还算是比较舒适的,这主要是因为这里的座椅要更加柔软而且也带有头枕。不过让传动轴留给余地为设计的鼓包使后排地板突起明显,因此中间乘客很难找到合适放脚的地方。
2025年9月21日,莲花跑车推出了新款Emeya和新款Eletre,前者售价53.8万元-82.8万元,后者卖55.8万元-83.8万元。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。