空间:受制于车身长度和轴距 空间不是强项
凯泽西的轴距为2700mm,这个数据在铃木的车型中算是非常大了,不过在中级车当中只能说是入门级,比迈腾、新君威以及思铂睿都要小,所以我们对内部空间并没有抱太大希望。不过实际乘坐凯泽西的感觉还是不错的,尤其是后排的腿部空间,比想象中要略大,当然没有雅阁或者凯美瑞那么宽敞,毕竟凯泽西的尺寸摆在那。
储物空间方面,凯泽西的表现只能说是中规中矩,全车并没有太多给人惊喜的地方,四个车门及前后排的中央扶手处均有放水瓶的地方,但放钱包或者手机只有驾驶席的左右两侧了。扶手箱可以两段式打开,但是并不能前后移动。
凯泽西的后备箱开口较大,但内部并不工整,利用率有待进一步考证。后排座椅可以4/6分折,以获得更大的行李箱空间。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。