LEON CUPRA版,为使用者提供了为全面的筒式赛车座椅,从而更近一步让驾驶者获得更好的支撑力和包裹感。不过LEON CUPRA车型没有为主驾座椅提供电动调节功能,这点设计为座椅的精良配备减了不少分。不过LEON CUPRA的前排驾乘空间表现不错,即便是身高1米80的人员,也可以获得充足的使用空间。
LEON CUPRA后排乘坐空间表现与我们预期的一样,头部和腿部的空间表现都很一般,起初我们就没有对这样一款主张运动的年轻化用车有多么高的期望,并且CUPRA版的筒式座椅后部采用了凹陷式硬质设计,但也没有扩大后排乘坐空间的作用。
LEON CUPRA将车门的储物空间全部分配给了前门,后门并没有设计任何储物格,可能向往生活的西班牙人觉得后排乘客并不是车辆重点,所以也没有考虑那么多。但是后排乘客除了上面所说的储物格外,再无其他储物空间,或多或少还是感觉并不够用。
CUPRA版从点火的那一刻起,就像是在开一辆奥迪TTS,尤其是那几乎完全一样的声浪,让你无法克制自己多踩一点油的冲动,2.0T发动机的动力输出效果也更加简单粗暴,行驶中时刻处于战备状态。
总结:西雅特一款运动的小车,它的售价虽然比GTI贵了一些,但是贵的有道理。而更为运动的CUPRA款型就更不多说了,看了整篇文章大家也对这款及运动、时尚、动感于一身的小车型有了更多的了解。与GTI成为对手完全是绰绰有余的。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?